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在韩系车中，东风悦达起亚福瑞迪一直给人的印象是经济实用、配置合理。因此，它也一直是起亚主打紧凑集市场的重要车型。自上市以来，福瑞迪在外观和动力等方面一直没有进行大幅度改款。随着K3等新车相继推出，老款福瑞迪不免让人有乏“新”可陈的感觉。在今年11月的广州车展上，全新福瑞迪将正式上市。新车外观的变化最为明显，动力部分依旧延续1.6L发动机搭配5速手动或4速手自一体变速箱的组合。售价方面预计不会有太大幅度调整。10万-13万元的价格区间决定了新福瑞迪将和北京现代伊兰特悦动、一汽大众宝来和广汽本田锋范等车型成为竞争对手。
近年来，起亚产品的外观设计完成了风格化转型。K2、K3、K5等车型凭借时尚外观，受到不少年轻消费者的垂青。与之相比，福瑞迪的步调则略显缓慢。一成不变的造型现在看来既不够体现个性。这次，改款的新福瑞迪姗姗来迟。除了外观上的变化，新福瑞迪是否还像原来那样好开？是否依然经济实用？就让我通过这次试驾来为您呈现。
外观篇：
外观方面变化较为明显，与现款车型相比新福瑞迪看上去更为夸张。前脸部分包括中网、头灯、雾灯等元素都进行了放大。尤其是 “虎口”形中网，宽大的造型让人一眼便能够识别出这是辆地地道道的起亚车。前脸的变化还体现在发动机舱盖，两道隆起的线条突出其力量感。另外，下方进气格栅处取消了以往的分格设计，造型向前突出，看上去有十足的运动范儿。
车身的长宽高尺寸依旧是4560mm/1775mm/1460mm，轴距为2650mm相较于旧款车型没有变化。在同级竞争车型里处在中上等水平。
家族式中网的尺寸比原来要更加夸张，“虎口”形状也发生了细微的变化。“蜂窝”状进气格栅进行了重新设计，看上去颇有美式“肌肉车”的意思。
雾灯外围边框加装了宽厚的镀铬装饰条，美观度和档次均有所提升。从实用角度来讲，亮条也能够帮助加强灯光的照明效果，此处可说是一举两得。
下方进气格栅取消了旧款的分割设计，改为一体化横条形状。
中段的镀铬装饰条改成了“燕尾”造型，将两侧尾灯连接成一个整体，目的是为了提升档次。不过，个人觉得装饰条横在中间，会让人产生一种将尾部上下进行分割的感觉。
尺寸为205/55 R16的锦湖SOLUS KH25系列轮胎，该款轮胎为运动型，特点是兼顾油耗与耐磨度。铝合金轮毂带有镜面效果，样式类似于K5车型。
总的来说，新款福瑞迪的外观相当于将现款车型的细节进行了尺寸放大，并在一定程度上加以修饰。整体效果还是挺成功的。弥补了现款车型略微呆板的不足，在原基础上进一步加强了视觉冲击力。
