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【网上车市郑州站】凯迪拉克ATS上市前后引起不少人关注，该车在2013广州国际车展上市，是目前凯迪拉克车系中体型最小的车型。凯迪拉克ATS目前共有四款车型，此次拍摄（来自：河南威佳金凯）的是28T 领先型，也就是全系顶配车。
| 凯迪拉克ATS 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 28T 舒适型 | 30.80 |
| 28T 精英型 | 32.80 |
| 28T 豪华型 | 36.80 |
| 28T 领先型 | 43.80 |
凯迪拉克ATS受到很多试驾者的高度评价，2013年北美年度车型大奖、德国红点设计大奖、2012 Esquire年度汽车……都说明了ATS的成就。它漂亮的外观造型确实吸引不少人关注，特别是年轻人。凯迪拉克ATS将和宝马3系、奥迪A4L等主打运动的高端中型车成为对手，虽然品质非常出色，但在中国市场的认知度还不及“BBA”，要想在运动中型车市场占有一席之地，凯迪拉克还需努力。
●外观方面：造型动感
凯迪拉克ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm，轴距2775mm，在国内属于中型车级别，和宝马3系标准轴距版、雷克萨斯IS成为同级别竞品。
ATS前脸的造型非常干练，实拍车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条，做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头。除顶配车型以外，ATS进气格栅均采用主动闭合式疏导格栅，当车速高于60km/h时，前进气格栅会自动关闭，可以避免气流进入发动机舱形成乱流，并帮助降低风阻系数0.021，以此提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性。
AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型，并带有远近光灯智能切换功能，直瀑式LED灯依旧是标志性的设计，快速亮起，缓速熄灭的设定很显档次。新车闪电式日间行车灯、大灯清洗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片，这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀。
凯迪拉克ATS是一款后驱车，并致力于将车身的前后配重比例设定为50：50，因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款，贯穿车体的俯冲式腰线、短前悬，短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态。
厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统，“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致，刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角，夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色，为车尾增色不少。
凯迪拉克ATS粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部，由此带来了不错的视觉冲击感，给后车以足够的心理压力，至少眼前的这个家伙一定不好对付。
18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备，与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎。而在规格方面，前胎尺寸为225/40 R18，后胎尺寸则为255/35 R18，前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力。
