一提起吉普车我想在大多数人脑海中闪过的不是巴顿将军的威利斯，而是北京吉普212。很多人的“越野精神”正是被212激发出来的，但比较纯粹的越野车并不适合日常代步，舒适性、节油性能、配置等方面都不如轿车，所以它们更像是“大玩具”。奔驰G级、牧马人、FJ酷路泽都是大玩具的代表，但高昂的价格注定它们只属于少数人。随着北汽BJ40的上市，不仅唤起了无数人的212情节也让越野大玩具变的平易近人。

价格方面，北汽BJ40售价14.68-18.68万元，稍低于之前的预测价格。虽然这种硬派越野车比较小众，但同样竞争对手也少。BJ40目前只推出了三款车型，都采用2.4L+5MT的动力组合，车型之间的差异完全在于配置上。

穿越版对比征途版

北京40搭载2.4L自然吸气发动机，配备5速手动变速器，以及手动分时四驱系统。此次上市包括穿越版、征途版、酷野版3款车型，并提供熔岩红、丹霞红、珠峰白、极光绿、丘陵绿、极夜黑6种车身颜色供消费者选择。

北京40穿越版与征途版相差1万元，配置上相差不多。舒适性配置上主要差在“真皮”二字，征途版配备了真皮方向盘、真皮座椅及真皮扶手，其实对于越野玩家来说，这些舒适性配置并不重要。两车型之间另一个重要差别就是后桥限滑差速器了，他可以弥补普通差速器的由于车轮悬空而导致空转的动力损失，将更多的动力传递给有附着力的车轮。买北京40就是为了越野，相比之下还是越野能力更强的征途版更值得推荐。

大家都去拿它和牧马人去比较，我们也来一起看看它和牧马人的一些越野数据。对比后得知的结果的确让人有些吃惊，除了最小离地间隙之外，其他的比如接近角和离去角等都要比牧马人双门版高那么一点点，这也足够了不是吗？至于实战越野能力还真有待长时间考验。

在乘坐以及后备箱空间方面都还算让人满意，后排的舒适性确实是不太适合长时间乘坐，如果真要去远行的话，建议还是两人出行，后排座椅干脆就彻底的拆下来，放一些日常物资更合适一些。

北京汽车BJ40搭载的是G4CA-2.4L汽油发动机，最大功率105kW/4800rpm，最大扭矩217N·m/4000rpm。更侧重低转速下大扭矩动力输出，在1800rpm即可达到90%的峰值扭矩，适应越野车的动力需求。BJ40匹配了一台5速手动变速箱以及带有四个档位模式的分动箱。

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