欧朗既是一款车型也是一汽推出的一个全新品牌，欧朗两厢在车身尺寸上与三厢版车型并无太大区别，仅是车身长度理所应当的缩短了285mm。正是因此，相比三厢版车型两厢欧朗在风格上也要更加运动，这款车究竟如何呢，接下来让我们一起来体验吧。

     外观：整体延续了三厢车的设计风格，更显运动感

车身尺寸方面，欧朗两厢版长宽高分别为4200/1660/1465mm，轴距为2525mm，与三厢版相比仅车长缩短了285mm，其他参数则保持一致。

    整体上，欧朗两厢车延续了三厢车型的风格设计，并无太大变化，从外观上看比之前的三厢更为运动。

欧朗两厢版继承了三厢版的设计风格，六边形中网搭配黑色蜂窝状进气格栅，更彰显运动感。扰流唇从前保险杠一直延伸到大灯下方，使前脸看起来更为突出。

　头灯组虽然采用了卤素光源，但配备了透镜，这在同级别车型中较为少见。大灯采用黑色熏底设计同时搭配橘黄色灯眉，显得较为时尚。雾灯为全系标配，显得十分厚道。

两厢版欧朗的侧面线条非常流畅，这是相对于三厢版最大的提升，由车顶至C柱的过渡平滑圆润，充满运动感。

  经过全新设计的车尾要比之前的三厢版强了不少，车身的线条以及轮廓的塑造都要显得更为成熟干练。整体的造型也凸显了运动的特性，变得更加时尚。

    全新设计的尾灯搭配颇具层次感的尾部造型，为消费者带来了一定的新鲜感，整体更显运动范儿。尾灯灯组内也随着发生了变化，整体设计显得更为圆润。

内饰：大面积采用激情的红色，富有运动感

在内饰上，欧朗两厢版车型与三厢版仍然呈现出一致性，只是由于车尾的变化而使行李厢的开关移到了车内。面板大部分采用了比较富有激情的红颜色，座椅及手刹等处也采用了体现运动性的红色缝线。

三幅式方向盘搭配银色装饰，显得个性时尚，功能方面支持手动上下调节，实拍车型没有配备多功能按键。

不规则的炮筒式仪表盘十分个性，黑底白字清晰易读，搭配红色指针，视觉观感非常不错。充满运动色彩的仪表盘算是内饰的一个亮点，炮筒式的仪表盘设计，仪表盘中间的显示内容也十分丰富。

轮廓的设计以及颜色的搭配看上去有些夸张，大面积的红色装饰面板以及缝线很有视觉冲击力，

空间：人性化灵活的储物空间

多媒体面板上方有个很大的储物槽，用来放置身上的杂物特别顺手，除此之外在中控台之上、门板内侧、座椅中间等多个地方也都设计有储物格，欧朗在这方面的人性化程度很高。前排的两个车窗都具备一键升降功能，用起来很方便。

真皮材质的座椅坐上去还是比较舒适的，柔软度很高，座椅的边缘都采用了夹角的设计，对驾驶者身体的支撑相当不错。

真皮座椅给后排乘客带来良好的乘坐体验，后排坐三个正常体型的成年人不是问题。

两厢版车型的后备箱储物能力比预想的要好很多，后座放倒后也可以放置一些大型的物品。

动力：搭载了一汽自主研发的1.5L发动机，爱信变速箱

欧朗两厢搭载了一汽自主研发的1.5L发动机，该发动机拥有可变气门正时、正时链条、电子油门等技术，其最大功率为75kW，最大扭矩135N·m。

与发动机相匹配的是五速手动与4速自动变速箱，两款变速箱均是出自爱信之手。

欧朗的悬挂系统采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式悬架，避震系统的整体表现偏重舒适性。这个配置组合是在同价位同级别车里面较为常用。

编辑点评：去年上市的欧朗的三厢车型已激情活力为主打，主攻年轻消费群体。时过一年，欧朗两厢版也正式问世，同三厢相比两厢车型拥有更加灵动的线条和时尚的外观。六万出头的入门价格，让那些年轻家庭在购车时开始多了一个选择。