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作为玛莎拉蒂旗下的第二款四门车型，Ghibli传承了“同门师兄”总裁的家族式外观，不同的是Ghibli定位于中大型运动豪华轿车，将竞争对手直接锁定在宝马6系、奔驰CLS与奥迪A7等车型身上，起步价也比总裁降低了近52万，让玛莎拉蒂显得亲民了不少。目前，Ghibli展车已登陆玛莎拉蒂北京豪骏行3S店，并全面开始接受预订，下面就让我们去体验一下这款最便宜的玛莎拉蒂。
| 产品名称 | Ghibli | 6系 | CLS | A7 |
| 品牌 | 玛莎拉蒂 | 宝马 | 奔驰 | 奥迪 |
| 长(mm) | 4971 | 4894 | 4966 | 4969 |
| 宽(mm) | 2100 | 1894 | 1881 | 1911 |
| 高(mm) | 1461 | 1378 | 1421 | 1420 |
| 轴距(mm) | 2998 | 2855 | 2874 | 2914 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
Ghibli已于2013年广州车展正式上市，此次上市的Ghibli共分三款，分别为3.0T标准版、3.0T S和3.0T S Q4，售价区间为89.8-139.8万元。在车身尺寸方面，Ghibli的长宽高分别为4971mm×2100mm×1461mm，轴距为2998mm。与其它对手相比，Ghibli在数据上有着比较明显的优势。
在设计方面，Ghibli拥有明显的家族特征。夸张的大嘴式前进气格栅，设计灵感来源于现有的GranTurismo跑车，搭配上造型犀利的前大灯，营造出十分强烈的视觉冲击力。与总裁相比，虽然两者拥有相同的设计理念，但Ghibli看起来明显更为年轻，也更富有攻击性。
Ghibli拥有流畅而又紧凑的侧面线条，比身材大一号的总裁多出了几分运动气息。家族式的C柱设计配合无框车窗设计，则为Ghibli塑造出4门Coupe跑车般的动感姿态。与总裁等玛莎拉蒂旗下车型保持一致，Ghibli前翼子板处采用了三个出风口设计，同时在C柱上还点缀了十分醒目的“三叉戟”品牌标识。
相比攻击性很强的车头，Ghibli的车尾就显得平和了许多，虽然在细节上依旧可以看到总裁的影子，但饱满、短小的车尾让人感觉它拥有更矫健的身手，底部双边四处排气也预示了Ghibli不容小觑的动力。尾灯的线条与前大灯有一定的相似度，LED光带式灯组在夜间点亮之后，能带来不俗的视觉效果。
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