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动力及传动： 本田飞度略胜一筹
发动机方面，丰田致炫使用的是1.5L发动机，配有双VVT-i可变气门正时系统，最大功率79kW/6000rpm，最大扭矩140Nm/4200rpm，使用的是93#汽油（京92#），本田飞度使用的是1.5L发动机，拥有本田特有的i-VTEC技术，最大功率88kW/6600rpm，最大扭矩 145Nm/4800rpm，同样使用的是93#汽油（京92#）。两车从参数上看都表现抢眼，但最大动力的爆发转速有些高，实际使用中难能用到。
变速箱方面，丰田致炫使用的是4挡自动变速箱，采用的是蛇形换挡方式，有利于减少误操作，4档的设计属于同级车的平均水平，够用了，但并不抢眼。本田飞度方面，采用的是5档自动变速箱，采用的是直排换挡方式，5档的设计在同级车中算是挡位比较多的阵营，实际使用起来更平顺，也更有利于节约燃油。
悬架方面，丰田致炫和本田飞度不约而同的使用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，这种车身结构的设计在处于同级车的平均水平。当然，独立悬架从结构上看更有利于保证行车舒适性，但驾乘感受更多的取决于悬架的调校，所以也不能简单的用好或不好来评价两车的非独立后悬架。
刹车方面，丰田致炫采用的是前通风盘式刹车，后鼓式刹车，由于刹车的压力主要集中在前轮，后轮采用鼓式刹车也是同级车的普遍做法。不过本田飞度方面，则采用了前通风盘式刹车，后实心盘式刹车，盘式刹车更有利于散热，在连续使用刹车的环境下更有利于热量散发，对于刹车性能有着更好的保障。驻车制动方面，丰田致炫和本田飞度同样都采用的是手刹车的方式，简单而有效。
备胎方面，丰田致炫和本田飞度不约而同的采用了全尺寸的备胎，当然，这并不意味着车主可以长期替换使用，备胎由于磨损情况很难与其他轮胎一致，如果长时间替换使用，行驶性能和刹车性能都会表现不一，对行车安全来说也会是隐患，所以被迫临时使用备胎的车主应该尽快换回来，以确保行车安全。同时，两车的备胎都被安放于后备箱地板的下方。
编辑点评：
在经过对比我们发现，丰田致炫作为新推出的车型拥有后手的优势，在对阵宿敌本田飞度的过程中，还是有着一些针对性的优势，比如外观造型更年轻更犀利，而且空间方面也占有一定的优势，但是本田飞度仍然在很多方面有着非常出色的表现，比如国人喜爱的全景天窗，比如不落人后的空间表现。
在配置层面，丰田致炫在诸如定速巡航等配置上表现出高于同级车的野心，不过本田飞度方面，则在诸如自动空调和6安全气囊等方面，同样表现出了提高配置的决心，两车很难通过配置的高低来分辨出高下。
不得不提的是，由于本田飞度上市时间较久，目前中端已经有较大幅度的优惠给出，如果考虑到优惠的幅度，今天对比的两款车型终端售价其实是相当的。所以在价格相当的情况下，你会选择更新而且相对更有个性的丰田致炫，还是更成熟相对比较小巧实用的本田飞度？
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