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内饰篇
C4L全黑的内饰设计十分符合C4L运动车型的定位，碳纤维搭配银色涂装的外环设计非常前卫，550上黑下米的内饰设计具有家居感，十分温馨。C4L真皮包裹的的方向盘握感略显厚重，全新设计得多功能控制按键摆脱了以往密密麻麻的排列，上手更加容易。不得不提的是雪铁龙的方向盘终于用回了传统的整体旋转方式，之前只有外圈旋转中央不动的方向盘国内消费者的确不太适应，另外喇叭也用回了中间按键式，看来厂家为了迎合国内消费者也做了不少的努力。550的真皮包裹方向盘握感十分舒适，中间搭配V字形的银色装饰很显档次，音响控制按键和定速巡航控制按键分别排列在两边，换挡拨片的配备增加了车辆的驾驶乐趣，特别值得一提的是550的喇叭按键相比较C4L灵敏度更高。
C4L三圆式的炮筒仪表盘彰显运动感，外圈指针和橘红色的信息显示都再熟悉不过了，很典型的雪铁龙式设计，550单圆式的仪表盘设计搭配左右两边的两块液晶显示屏，设计十分巧妙，各种行车信息读取也是非常清晰。两车都搭载了一键启动系统，C4L上车后只需踩住刹车按一下点火按键便可发动车辆，而550则必须将钥匙插入插孔后踩住刹车，并长按钥匙进行车辆的点火，可玩性不错，不过便利性相比C4L还有所欠缺。两车仪表盘左下方C4L中控台配备了尺寸不大的液晶显示屏，依然采用了橘红色字体显示，没有配备大尺寸触控液晶屏还是比较遗憾的，下方还设计了翻折式的储物盒，放一些停车卡和票据之类的物品比较方便。550则配备了大尺寸的彩色液晶触控屏，具有导航、收音机、CD等诸多功能。
C4L双区自动空调的面板设计简洁，并带有负离子发生器以改善车内空气质量，旋钮的阻尼适中，档位感清晰。C4L中控台最下方配有USB和AUX接口，旁边是1.6T车型独有的负离子发生器开关。550空调面板按键设计紧凑，温度控制旋钮阻使用起来非常顺手。
C4L配备了传统的7字形机械手刹，而550则配备了电子手刹，更具科技感。值得一提的是550还搭载了自动启停系统，可以进一步降低油耗，并且该系统可以手工关闭，堵车严重的大城市选择关闭该系统还是十分明智的。C4L中央扶手箱通过前端的开关可以前后调节，以满足不同驾驶者的需求。550的扶手箱与整个中央扶手台融为一体，有点航空驾驶舱的感觉，很有档次。
