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[摘要]经过较长时间预热，高尔夫7终在万众瞩目中上市。有升级有减配，但它在同级别中的竞争力依旧。而它的最主要竞争对手无疑就是新福克斯两厢，二者最新车型的较量更不乏看点。
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外观比较：大方时尚 VS 运动流畅
高尔夫7车头部分无疑是一副标准的“大众”脸，相比高尔夫6而言只是细节的改变，通过大灯与雾灯还有前保险杆的造型调整，打造了干净利索的车头形象。福克斯两厢前脸分为上下进气格栅，其中下进气格栅的尺寸非常大，加之梯形造型也很霸气，十分切合一款运动两厢车应有个性。
在16万元价位上，两车均没有配备氙气大灯，造型方面也十分切合各自车型风格。不同是，高尔夫7多出了自动头灯，而福克斯两厢胜在LED日间行车灯与近光透镜的设计，相比高尔夫7的卤素日间行车灯还有无任何透镜结构而言要厚道不少。
当然，高尔夫7的前大灯组简约大方还是比较符合国人审美情趣的，这与福克斯略显复杂的前大灯组形成了的鲜明对比。
车身侧面，高尔夫7和福克斯两厢明显走的不是一个路线，高尔夫7依然保持了以往平直的车身轮廓，尾部显得敦厚，而前后车窗无论造型还是面积大小都比较注重实用。同比来看，福克斯两厢车身俯冲感十分强烈，特别是行李厢上方的尾翼，不但紧凑精致，更加彰显一种运动流线之美。当然，福克斯两厢也必须付出一些代价，那就是后车窗面积部分还是被压缩了。
车尾方面，高尔夫7增加了直线条进行勾勒，不但塑造出了立体感，使得尾部显得更加性感外扩，同时也改变了以往圆润的造型。单边双出排气管是大众近年来流行趋势，低调而不单调。福克斯侧面线条延伸到尾灯处，勾勒出富有力量感的尾部造型，配合着宽大的扰流板和不规则的尾灯，让福克斯两厢作为运动车变得更加实至名归。
尾灯方面，高尔夫7保持了简单开扬的造型，C型尾灯大量采用了LED光源点亮效果十分漂亮。福克斯两厢尾灯造型十分个性，尽管大面积卤素光源不是这个时代主流，但是与车尾搭配之后具有十足的动感青春活力。
车胎方面，高尔夫7采用了205/55 R16轮胎相比福克斯两厢的215/50 R17轮胎而言接地面积以及直径略小，更利于节油和降低轮胎噪音，但支撑和抓地表现不及对手出色。另外，福克斯两厢Y型轮毂相比高尔夫7的普通五辐条在样式上更为抢眼。
