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S-CROSS的中控设计贯彻了日系品牌近年来兴起的简约时尚风格。中控轮廓采用简单流畅的线条勾勒成型，搭配亮色饰条描边，显得既富有层次感又颇具质感。
三幅式方向盘的造型非常小巧，和本田新的家族式方向盘设计颇有几分相似。握把粗细适中，真皮方向盘包裹很熨帖，握在手中很有驾驶的欲望。铃木还为其配置了方向盘换挡拨片，为这款实用性很强的车型增加了些许驾驶乐趣。
仪表盘造型简约，双表盘搭配一块大尺寸的行车电脑显示屏。仪表采用黑底白字，表盘边缘用蓝色光晕效果搭配哑光银色镶边，科技感营造得很到位。
六边形的中控台绝对是整个内饰最抢眼球的部分，干练的造型搭配大面积的触摸屏，对质感的提升可谓不小。中控布置的按钮不多，以配合整体的简明风格，大部分功能都改为在触摸屏上操作。
锋驭采用的是CVT无极变速（模拟7挡）变速箱以及5挡手动变速箱。
前排空间方面可以称得上宽敞，176cm的体验者在调整好驾驶姿势后头部有一拳多的余量，而扶手的位置也恰到好处，人性化设计还颇有考究。
后排座椅靠背偏直，而且包裹性一般，基本是平整的，长时间乘坐舒适性不是太好。而后排腿部空间为一拳左右，属于中等水平，由于坐姿较高，头部则比前排稍微压抑一些。
储物空间方面，S-CROSS放置随身小物件的储物格不少，前后排都配有单独杯架，后排车门板上也有独立的杯架，储物格设置丰富到位。后备箱平整且后排可以按比例放倒，应付日常家用绰绰有余。
编辑点评：总的来说S-CROSS还是能够让我们眼前一亮，设计得很到位。此外，可开启全景天窗、无匙进入/启动、坡道辅助、ESP、侧气帘等配置都十分的厚道，还有ALLGRIP四驱系统的车型，可见，这款车型是带着诚意而来的。
