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提起中级车，帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择。但要是预算有限，面对这两款车型还真有些底气不足，动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的。好在现在中级车市场一片血雨腥风，改款K5已经于近期正式上市，延续了韩系性价比超高的特点。这次，我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车，让您的购车选择更加丰富。
| 车型 | K5 | 索纳塔八 | 迈锐宝 |
| 型号 | 2.0L AT LUXURY 2014款 | 2.0L 自动 豪华版 2013款 | 2.0L 自动 豪华版 2013款 |
| 品牌 | 东风悦达起亚 | 北京现代 | 雪佛兰 |
| 厂商指导价(万元) | 18.88 | 18.99 | 18.19 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长(mm) | 4845 | 4820 | 4869 |
| 宽(mm) | 1830 | 1835 | 1854 |
| 高(mm) | 1460 | 1475 | 1472 |
| 轴距(mm) | 2795 | 2795 | 2737 |
| 保修里程 | 五年或10万公里 | 五年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
没错，此次选择的几款车都在18万元区间内。而且颇为“巧合”的是，几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合，也堪称中级车的黄金动力之一。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字。既然如此，我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”。
■外部配置对比：
| 产品名称 | 2.0L AT LUXURY 2014款 | 2.0L 自动 豪华版 2013款 | 2.0L 自动 豪华版 2013款 |
| 无钥匙进入/启动 | ● | ● | - |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 大灯高度调节 | ● | ● | ● |
| 前雾灯 | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热 | ● | ● | ● |
| 外后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
| 外后视镜电动折叠 | ● | ● | ● |
| 日间行车灯 | ● | ● | - |
| 自动头灯 | - | ● | ● |
| 电动天窗 | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | ○ | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
外部配置上，这几款车都保持了相当高的水准，一连串的“黑点”让人充分感觉到这18万多元没有白花。仔细看来，还是售价更高的K5和索八配置更加丰富，不过遗憾的是都没有配备氙气大灯，也算是小有缺憾。其它方面，K5标配的全景天窗明显胜过索八的选配，而迈锐宝则提供了K5没有的自动头灯功能。
■动力系统对比：
| 产品名称 | 2.0L AT LUXURY 2014款 | 2.0L 自动 豪华版 2013款 | 2.0L 自动 豪华版 2013款 |
| 发动机/变速箱 | |||
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 缸体材料 | 全铝 | 全铝 | 全铝 |
| 排放标准 | 国IV(京V) | 国Ⅳ（京Ⅴ） | 国Ⅳ（京Ⅴ） |
| 燃油供给方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 最大功率(kw) | 119 | 119 | 113 |
| 最大扭矩(n.m) | 194 | 194 | 190 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 6 | 6 | 6 |
| 底盘 | |||
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦佛逊悬挂 |
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆悬挂 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 转向助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 电动助力 |
| 前制动器 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 综合油耗(L/100km) | 7.7 | 7.7 | 8.2 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
动力系统上，K5和索八自然共享现代集团的同款发动机，最大功率119kW，峰值扭矩194Nm。迈锐宝的调校则略微保守，最大功率为113kW，峰值扭矩190Nm。另外，三款车同样使用6档手自一体变速箱，也是目前同级别车型中非常常见的组合。
迈锐宝2.0L自动豪华版
底盘方面，三款车均采用前麦弗逊/后多连杆的悬挂系统，同样是此级别的常见配置。而且调校方面，三款车均偏向舒适性，迈锐宝还采用铝合金下摆臂，整体调校也比较扎实。
