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空间及动力：
座椅舒适性上，无论新款还是老款的GX400，舒适度上都是享受级别的。新款雷克萨斯GX400容纳了三排座椅。前排座椅支持8向电动调节带腰部支撑和加热通风功能，驾驶席拥有2组座椅记忆设置。前排驾驶空间不会出现任何问题，宽敞的驾乘空间让使用者可以尽情享受激情驾驭。第二排座椅采用三座式设计，身高较高的乘客头部和腿部都有充足的空间。第三排的舒适度很差，想要进入第三排需将第二排的座椅向前移动，儿童乘坐会好很多。
前、中、后排座椅排布分别为2-3-2，其中第二排座椅可按40:20:40的比例折叠放倒，而第三排座椅可通过按钮自动折叠放倒，创造平坦宽敞的行李空间，可提供553L的容积。
前排扶手箱设计成了冰箱装置，想喝冷饮的时候有他就很受用了，扶手箱的前边还有两个独立的水杯架，完全满足了前排乘客的需要。
侧开式后备箱开关设置在牌照框左侧，方便使用。打开之后能够看到左边是第三排座椅电动开关，内侧贴心了提供有使用说明，右边则是一个220V交流电接口，相当实用的一个配置。
2014款雷克萨斯GX400扔旧搭载了一台了4.0升V6顶置双凸轮轴24气门汽油发动机，在5600rpm时输出202Kw的最大功率，并能在4400rpm时产生381Nm的最大扭矩。不仅如此，其配备低摩擦科技、进排气口设计配合双智能正时可变气门控制系统，有效提升了燃油经济性。
全新GX400配备的5速自动变速箱具备人工智能换档科技，根据路况及驾驶者操作习惯，可进行智能换档操作，减少不必要的加减档，增加驾乘平顺性及舒适度，同时提高了车辆的燃油经济性。动力控制系统的增强及行星齿轮轮齿表面精度的提高，令该款变速系统能够提供优于以往的舒适感受，让您在宁静、平顺中尽享驾驶乐趣。
电子动态悬架系统KDSS通过液压系统实时调节前后平衡杆，能够提供更长的悬架行程、更强的通过性及更好的车身动态稳定性，轻松实现各种路况下的良好行驶状态。当平直前行时，液压阀打开，贮液器吸收路面起伏产生的跳动；当转弯时，液压阀关闭，限制液压缸行程，从而保持稳定的行驶。
编辑点评：全路况SUV并不少见，但如新款GX400这样无论身在何处，都能赢得目光的全路况SUV，实属难得。硬朗干练的整车线型、冷峻有型的全新面孔，均呈现出与众不同的豪迈气质。GX400定位为一款全路况豪华中型SUV，界于LEXUS雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUV RX系列之间。雷克萨斯GX和丰田普拉多出自同一平台，但头顶雷克萨斯标志的GX似乎有着天生的优越感。
