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关注车型：斯柯达野帝
标签：逆转之作
关注理由：综合素质优秀；用“车名”逆转同门兄弟--途观
野帝最近的关注度，就连师出同门的途观都望尘莫及，是因为外形、配置、空间或动力？都不是，它只用名字便能引来万千围观人群。“野帝”的名字曾引起无限遐想，有人说海外版“Yeti”原名为“雪人”，虽然清新脱俗但带不来关注；也有人说“野帝”代表“越野帝”；但这些说法都不如名字本身那么不羁，野帝，越野越自己，挺好。
上海大众斯柯达野帝是进口斯柯达Yeti的国产版，已于11月18日晚正式上市，推出1.4TSI和1.8TSI两种动力共七款车型，售价区间为16.58—24.18万元，这个价格比出自同一平台的途观更具亲和力。野帝基于法兰克福车展发布的新款Yeti进行了本土化改进，最大的变化是家族式前脸和取消了硕大的雾灯，变得更为中庸也更能被国内消费者去接受。
国产野帝内饰造型只是在细微之处进行调整，整体依旧采用了家族设计风格。全新的四幅式方向盘风格更偏运动，双炮筒式仪表盘除了有中央液晶屏带来的行车信息外，黑底白字的高反差效果，令数字更加易读。高配车型配备的自动泊车、车身稳定系统和胎压监测在大众同级车型上已非常普及，而OFF ROAD越野模式按键则是率先引入到野帝车型。
野帝搭载大家熟知的1.8TSI发动机，最大功率118kW，峰值扭矩250Nm，匹配的变速箱为6速DSG。至于1.4TSI发动机的车型，发动机最大功率为96kW，峰值扭矩为220Nm。出身PQ35平台的野帝，采用与途观完全相同的前麦弗逊后多连杆悬挂。斯柯达野帝配备了全时四驱系统，多片离合式中央差速器可以实现最多50:50的动力分配，具备良好的通过性。
目前的紧凑级SUV市场竞争十分激烈，途观、翼虎、CR-V、RAV4都是野帝要面对的对手。虽然与对手相比，野帝的售价公道不少，但它的前景可能不如途观那样广阔，其箱型的车身线条在国内并没有太高接受度，所以上海大众或许没有期望野帝成为一款走量产品。不过相信它还是能赢得部分豪放人士的青睐，就像广告语宣传的那样：越野越自己。
