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法系车的内饰一直以来都被认作不按常理出牌，印象深刻的例如雪铁龙的中央集控方向盘以及DS的“梦幻”内饰，都突出了新颖和奇异，标致301的内饰则将这些特点“中国化”了一番，进行了很多实用性的设计，方便使用的基础上在视觉上吸引更广泛的认同，更为让人欣喜的是301的车内几乎没有什么异味，更完全没有让人感到不适的味道，虽然不像造型给人那么明显的直观感受，但还是很能在不知不觉中讨人喜欢。
301的方向盘造型也很特别，盘幅和中间区域的面积很大，加上没有方向盘按键，显得很粗壮，设有拇指握位，手感十分出色。可能会有人认为301不能实现手不离方向盘控制多媒体，但实际上301的可以通过隐藏在方向盘后方的拨杆实现，右侧拨杆控制多媒体，左侧拨杆控制巡航定速和进行超速控制。
仪表盘造型和结构都显得比较简单，面积也不大，水温表和油表都整合到行车电脑显示屏上，对于控制成本有所帮助，但感觉太简单了些，而行车电脑屏幕所能显示的信息也比较有限。
301的内饰配色以深色为主，没有采用米色家居配色和双色配饰，中控台的整体造型还是有些奇怪，整体呈现一个倒梯形，完全不像德系车的方方正正，毕竟是法国车，无论怎样也会保留与人不同的特点。倒梯形的中控台分区清晰、操作简便，通过银灰色的装饰面板为整个内饰增添了亮点。
301全部车型都不提供中控台大屏，相比于提供的蓝牙、AUX、CD等诸多功能显得很遗憾，尤其是现在各家厂商都在谁的屏幕更大上较劲，一块小面积的单色显示屏显得有点不合时宜，而301造型独特的中控台面板对于日后升级大屏也有所限制。301的多媒体系统使用方便，菜单层级很直观，按键手感也很出色，搭配方向盘后的拨杆，行车使用时简单易行。
标致301的空调面板很漂亮，上方四个独立按键很方便操作，下方按钮的造型给人的第一感觉是301配了自动空调，实际上全系都是手动控制，有一块显示屏提供信息提示，看起来还是很炫的，尤其是三个圆形按钮，让人很想上手操作。
301豪华型和尊贵型配有倒车雷达，全系标配ABS防抱死+EBD制动力分配+HBA制动辅助系统，尊贵型带有一键启动，位于左侧的按键需要适应。
301搭载5档手动和4档手自一体变速箱，来自保时捷的4档手自一体变速箱带有雪地模式和运动模式，性能成熟可靠，驾驶乐趣方面也还不错，但是对于很多车型装配的6AT还是显得有些落后了。
