前排无论是头部还是腿部空间都是相当不错的，尤其是前排采用真皮打孔座椅，配合红色缝线，运动气息十分浓郁，座椅造型漂亮，两侧包裹很到位，就连扶手箱也用同样材质和缝线进行覆盖，厂家的诚意十足。

 后排空间稍显局促，毕竟轴距只有2600mm，不过后排对于180cm以下的乘客还是够用的，前提是前面不要做一个更高的大高个。后排座椅椅垫很平，舒适性远不及前排座椅，而椅背同样特别平，缺乏包裹。

 锋驭的储物空间较多，除了图中几处外，中控台下部的储物格，方向盘左侧安全配置按钮下方的卡槽，后备箱内的收纳格都十分的便捷实用。前后门板处的储物格的确是小了点，尤其是后门板储物格，只能容纳一瓶水。

 由于后备箱是尾门，所以决定了锋驭有着很大的后备箱开口，而门槛也很低，对于装卸大而沉重的物体还是很有帮助的，后排座椅可以分开放倒，装上几套球杆、烤炉完全不在话下，无论是运动还是休闲，对于锋驭来说，随时待命出发。

 备胎为全尺寸铝合金轮毂，对于要求完美一致的车主来说省去了额外购买的不便。工具安置的井井有条，不会产生移动。

 最值得一提的就是锋驭的大型全景天窗了，笔者亲身试验了一番，感觉实在太好，天窗尺寸极大，为全景两段式，采用电动滑动开启，几乎可以完全开启，前后排都能享受得到，可以一键开启、关闭，甚至遮阳帘都是电动开合，对于一款紧凑级SUV来说实在是非常的“酷”，无论使用、把玩、耍酷、炫耀，都够了。

 全车除了电子安全配置外，日常安全配备也不含糊，后排中间座椅不是简单的飞机式腹部安全带，通过车顶的安全带出口获得和其他座椅一样的配置。此外后排座椅带有标准儿童安全座椅接口，十分的实用。

 实拍车辆并不是最终上市车辆，发动机舱会和销售车辆有所不同，销售车型会有一个完整的发动机盖。锋驭搭载铃木最新开发的1.6L G-INNOTEC自然吸气发动机，最大功率90kW，最大扭矩158Nm，与之相匹配的是5挡手动或可模拟7个挡位的CVT变速箱，两者配合之下，最低百公里油耗仅5.6L，对于一款SUV车型来说，这是一个低得惊人的数字。悬挂方面锋驭保留了同平台车型SX4的组合，前麦弗逊，后扭力梁，是一套经济实惠的结构。而四驱车型配备了铃木ALLGRIP四驱系统，在原有的铃木四驱的基础上进行了轻量化改造，配合车内的驾驶模式选择模块，可以实现自动、运动、雪地、锁止这几种驾驶模式。对于哈尔滨地区冬季冰雪路面驾驶来说还是很有帮助的。

编辑点评：铃木锋驭的确能够让我们眼前一亮，而且亮的很醒目，锋驭的设计得很到位，无论是外观内饰都很顺眼。最重要的是锋驭丰富的配置，几乎可以完全开启的全景天窗、无匙进入/启动、坡道辅助、ESP、侧气帘等配置都十分到位，可见厂家诚意十足，而锋驭中低配车型高配置和价格上的优势，定然吸引众多客户注意，不单单是其面对的合资SUV车型，考虑买自主品牌的车主很容易多花点钱买个合资高配车，总的来说，锋驭十分值得期待。