11月21日，长安铃木锋驭在广州车展上举行了首发仪式，宣告铃木全新战略级城市SUV车型正式登陆国内市场。锋驭将推出进取型、精英型和尊贵型3种级别5款车型，预计最快于今年年底之前上市销售。铃木锋驭之所以定名为锋驭，或许源自于其潮流时尚的先锋配备以及充沛的动力、完善的四驱系统所带来的随心驾驭。长安铃木锋驭集成了铃木全球设计语言和多项先进技术，不仅在外观上有着惊艳的表现，燃油经济性、配置丰富程度和安全性能等方面更是全面超越同级，尤其是中低配车型即可获得高配享受，必将对城市SUV市场带来较大冲击。

 前脸从正面看显得扁平厚重，给人力量感十足的感觉，通过大量镀铬装饰让前脸显得很活跃，并没有简单的把某一处直接进行镀铬处理，隔栅并不是完全镀铬，标志处的三行隔栅是左右分离的，既凸显标志的地位，也很有视觉效果，雾灯处的饰条也并未占据全部边框，只是勾勒了一边，显得十分活泼。锋驭的大灯带有LED日间行车灯，造型很动感，很像一只眼睛，不过更多了些机器人的感觉，除进取型外，所有车型全部装配氙气大灯和大灯清洗功能。柳叶形的尾灯从侧面看要比从正后方看更为好看，夜间视觉效果出色。

  锋驭车身长宽高分别为4300mm、1765mm、1585mm，轴距为2600mm，属于紧凑级SUV的水平，竞争对手锁定为日产逍客和三菱劲炫，锋驭在绝对尺寸数据上并不占优势，只能说是中规中矩。

 锋驭的侧面线条相比前脸要显得硬朗，几乎全是直线线条，底部一整圈黑色塑料包边让车身更有SUV的感觉，融合流畅的侧面造型，跨界车的感觉很强。受车身侧面腰线造型的影响，后窗尺寸较小。

 锋驭从侧后方看还是很漂亮的，腰线从车头大灯处开始延伸，通过前翼子板贯穿至车尾灯，有着很强的整体感，车顶向尾部收缩的线条、梭型的车窗都很有运动轿车的风范。

 锋驭的尾部设计比较保守，整体感觉比较敦实，牌照设置在尾门上而不是保险杠上，不规则的尾灯成为整个后备箱的视觉中心，高位刹车灯为外置式，右侧带有后窗雨刷的喷水嘴，锋驭的雨刷是有骨雨刷，外面配有无骨整流罩，相比于无骨雨刷刮水效果更好，又比有骨雨刷看起来更好看，自然成本也高。

 锋驭原车标配优科豪马205/60 R16轮胎，16寸轮毂造型中规中矩，远不如车身那么时尚，胎宽为205mm，比较窄，显然是为了照顾油耗。另外还有一款17寸双色旋风轮毂，黑银搭配以及更多的盘辐倒是动感十足。

 锋驭的内饰指向于潮流时尚，通过明显的分区和鲜亮的饰条彰显个性时尚。虽然没有采用木纹、碳纤维饰板，只是运用了硬质塑料，不过手感很好，装配工艺优良，接缝处理得当，给人印象最深的就是这款新车车内完全没有让人不适的异味，这对于一款紧凑级SUV来说还是非常不错的。

 锋驭的方向盘尺寸不大，采用三幅设计，操作起来感觉握感很灵活，配有三处多功能按键，左侧为音响控制区域，右侧为定速巡航设置，左下方是独立的电话控制按键，高配车型还配有换挡拨片。

 仪表采用左右对称平板式布局，左侧指针提示转速和水温，右侧则是时速和油表，中间的行车电脑显示屏可以提供大量信息显示。表盘采用蓝色光晕搭配银色镶边，充满科技感，虽然不及冰蓝色那么梦幻，但视觉效果已经足够好。

 中控台上下分离，上部为多媒体控制区域，下部为空调控制区域，空调面板下方还有一个尺寸较大的储物格，内有点烟器，可以放置手机并充电，十分方便。

 中控台上部的六边形的区域十分抢眼，尤其是多媒体控制屏，集成了DVD、导航、音频SD/AUX输入和倒车影像，操作界面经过汉化，配合快捷按键，操作十分简便，触摸屏反应迅速，触感良好。

 自动空调操作简便，显示屏提供的信息十分全面，比单纯的旋钮标志要好的多，空调按键面积较大，方便驾驶员在驾驶过程中使用。

 锋驭的配置很高，全系标配ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车辅助、ASR牵引力控制、ESP车身稳定控制系统以及HHC斜坡辅助系统，值得一提的是锋驭引入自动启停技术，在堵车和等红灯时，发动机可以自动熄火，起步时重新点火，减少燃油消耗，降低排放。

 锋驭搭载5档手动和可以模拟7个档位额CVT无级变速箱，形成高低搭配。

 前排无论是头部还是腿部空间都是相当不错的，尤其是前排采用真皮打孔座椅，配合红色缝线，运动气息十分浓郁，座椅造型漂亮，两侧包裹很到位，就连扶手箱也用同样材质和缝线进行覆盖，厂家的诚意十足。

 后排空间稍显局促，毕竟轴距只有2600mm，不过后排对于180cm以下的乘客还是够用的，前提是前面不要做一个更高的大高个。后排座椅椅垫很平，舒适性远不及前排座椅，而椅背同样特别平，缺乏包裹。

 锋驭的储物空间较多，除了图中几处外，中控台下部的储物格，方向盘左侧安全配置按钮下方的卡槽，后备箱内的收纳格都十分的便捷实用。前后门板处的储物格的确是小了点，尤其是后门板储物格，只能容纳一瓶水。

 由于后备箱是尾门，所以决定了锋驭有着很大的后备箱开口，而门槛也很低，对于装卸大而沉重的物体还是很有帮助的，后排座椅可以分开放倒，装上几套球杆、烤炉完全不在话下，无论是运动还是休闲，对于锋驭来说，随时待命出发。

 备胎为全尺寸铝合金轮毂，对于要求完美一致的车主来说省去了额外购买的不便。工具安置的井井有条，不会产生移动。

 最值得一提的就是锋驭的大型全景天窗了，笔者亲身试验了一番，感觉实在太好，天窗尺寸极大，为全景两段式，采用电动滑动开启，几乎可以完全开启，前后排都能享受得到，可以一键开启、关闭，甚至遮阳帘都是电动开合，对于一款紧凑级SUV来说实在是非常的“酷”，无论使用、把玩、耍酷、炫耀，都够了。

 全车除了电子安全配置外，日常安全配备也不含糊，后排中间座椅不是简单的飞机式腹部安全带，通过车顶的安全带出口获得和其他座椅一样的配置。此外后排座椅带有标准儿童安全座椅接口，十分的实用。

 实拍车辆并不是最终上市车辆，发动机舱会和销售车辆有所不同，销售车型会有一个完整的发动机盖。锋驭搭载铃木最新开发的1.6L G-INNOTEC自然吸气发动机，最大功率90kW，最大扭矩158Nm，与之相匹配的是5挡手动或可模拟7个挡位的CVT变速箱，两者配合之下，最低百公里油耗仅5.6L，对于一款SUV车型来说，这是一个低得惊人的数字。悬挂方面锋驭保留了同平台车型SX4的组合，前麦弗逊，后扭力梁，是一套经济实惠的结构。而四驱车型配备了铃木ALLGRIP四驱系统，在原有的铃木四驱的基础上进行了轻量化改造，配合车内的驾驶模式选择模块，可以实现自动、运动、雪地、锁止这几种驾驶模式。对于哈尔滨地区冬季冰雪路面驾驶来说还是很有帮助的。

编辑点评：铃木锋驭的确能够让我们眼前一亮，而且亮的很醒目，锋驭的设计得很到位，无论是外观内饰都很顺眼。最重要的是锋驭丰富的配置，几乎可以完全开启的全景天窗、无匙进入/启动、坡道辅助、ESP、侧气帘等配置都十分到位，可见厂家诚意十足，而锋驭中低配车型高配置和价格上的优势，定然吸引众多客户注意，不单单是其面对的合资SUV车型，考虑买自主品牌的车主很容易多花点钱买个合资高配车，总的来说，锋驭十分值得期待。