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侧面防护不够完美 英菲尼迪Q50碰撞解析

2013-12-02 06:45:08 来源:网上车市   原创    作者:丁祎   编辑:丁祎   

侧面防护不够完美 英菲尼迪Q50碰撞解析

 近日,英菲尼迪Q50在欧洲权威的Euro-NCAP(新车安全评鉴协会)碰撞测试中显示了英菲尼迪安全科技的先进性。欧洲-NCAP对英菲尼迪Q50 2.2d LHD柴油车型进行了碰撞测试,获得了5颗星的评定(满分为5颗星),那么究竟Q50在碰撞测试中那些成绩突出呢?下面我们就一同了解下。

侧面防护不够完美 英菲尼迪Q50碰撞解析

碰撞保护的百分比成绩=由总分/碰撞得分。英菲尼迪Q50碰撞乘员保护百分比达到86%。2010年Euro NCA调高了5星的安全标准,针对成人、儿童与行人等3项碰撞保护测试,达到5星最高评级的标准都有所提高,其中成人碰撞防护所得分数除以满分的百分比成绩,由75%提升至80%才能达到5星标准,同时儿童安全防护由70%提升至75%,行人安全防护也由25%提升至40%,新车必须同时符合各项5星碰撞标准,才能得到总成绩为5星的最评级。因此,在更严格的新标准下,英菲尼迪Q50以成人防护86%、儿童防护85%、行人防护67%与安全辅助配备81%的分项评分,最终获得总成绩5星的最高安全评级。

1.碰撞测试 英菲尼迪Q50获得五颗星评定

碰撞星级 综合评测 ★★★★★
碰撞测评得分 正面 14.8
侧面 7.0
圆柱 6.3
追尾 3.1
满分36分 31
制表:网上车市 www.cheshi.com

侧面防护不够完美 英菲尼迪Q50碰撞解析

Euro-NCAP的碰撞报告显示,英菲尼迪整体表现优秀,获得了5星的评定(星数越少安全性越差),其它分数几乎接近完美。在正面、及追尾碰撞等项目测试中均取得了非常好的表现。侧面圆柱虽然表现不错,但是假人胸部出现了边缘,可见英菲尼迪的门板结构还是不够完美。

1.40%偏置正面碰撞 NCAP的正面碰撞测试的标准是基于欧洲交通安全促进委员会的标准,正面冲击是以64km/h的速度去撞击测试,汽车的前部不但会发生变形,而且会造成保险杠的损坏脱落。

侧面防护不够完美 英菲尼迪Q50碰撞解析

在正面碰撞测试中,英菲尼迪Q50给予乘客的保护很到位,当该车发生与实验中类似的正面碰撞事故时,对驾驶员的头部、胸部、腿部均得到很好的保护,主副驾驶的防护均在最好与标准之内,正面碰撞保护趋于完美。

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