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在刚刚落幕的第十一届广州国际车展上，全新国产沃尔沃S60L正式登台亮相。S60L与S60最大的区别就是实现国产化与加长轴距。继奥迪A4L与宝马3系长轴版之后，沃尔沃也拿出来进军豪华中级车市场的国产车型，如果算上即将推出的全新一代奔驰C级，未来同时满足“长轴”与“国产”两大要素的中级豪华车市场，竞争将会异常激烈。
实现了“国产+长轴”沃尔沃S60L与对手相比没有“硬伤”。A4L与宝马3系已在国内的豪华中级车市场站稳脚跟，虽然全新一代奔驰C级还未上市，但国产之后推出长轴版基本已经确定。S60L与这三款车相比优劣何在？根据现有资料，我们将着重从外形尺寸与动力方面进行比较。
外形尺寸对比
| 产品名称 | 沃尔沃S60L | 宝马3系Li | 新一代奔驰C级 | 奥迪A4L |
| 长(mm) | 4715 | 4734 | - | 4761 |
| 宽(mm) | 1866 | 1811 | - | 1826 |
| 高(mm) | 1481 | 1455 | - | 1439 |
| 轴距(mm) | 2856 | 2920 | 或大于2900 | 2869 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
全新一代奔驰C级谍照
外观尺寸方面，经过加长的S60L与其它三款车型相比，并没有占到什么便宜。S60L比S60加长了87mm，轴距加长了80mm。从目前情况来看，宝马3系Li依然是轴距最大的，但这一情况很有可能被新一代奔驰C级长轴版打破。基于MRA后驱平台的新一代C级有望加长至4700mm左右(现款为4581mm)，轴距加长至2850mm；而国产长轴版很可能进一步增加到2900mm以上。
动力参数对比
| 产品名称 | 沃尔沃S60L | 宝马3系Li 2.0T | 新一代C级 2.0T | 奥迪A4L 2.0T |
| 排量(L) | 2.0 | |||
| 气缸数 | 5 | 4 | ||
| 气缸排列形式 | 直列 | |||
| 进气形式 | 涡轮增压 | |||
| 燃油供给方式 | 缸内直喷 | |||
| 最大功率(kw) | 157 | 135/180(高功版) | 135/155/185(高功版) | 132/155（高功版） |
| 最大扭矩(n.m) | 300 | 270/350(高功版) | - | 320/350（高功版） |
| 变速器形式 | 6速手自一体 | 8速手自一体 | - | 8速手自一体 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 双球节弹簧减震支柱前桥 | 三连杆式悬架 | 五连杆式独立悬挂 |
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 | 5连杆后悬架 | 多连杆独立悬架 | 梯形连杆式独立悬挂 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置前驱 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
我们都选择2.0T动力进行比较，这也是目前中级车的“黄金排量”。S60L动力方面与S60相同，2.0T五缸引擎。由于宝马3系、新一代C级及A4L的2.0T车型都有不同功率版本，所以S60L动力显得有些单一。数据方面，S60L动力参数介于另外三款车型的高功版与低功版之间。
S60L与奥迪A4L都采用前置前驱布局，而奔驰C与宝马3系则是后驱车。传动方面，S60L采用6速手自一体变速器，而新奔驰C级采用7速手自一体变速器，A4L与宝马3系更是搭载了8速变速箱。从挡位数来看，S60L落后于其它对手。
国产沃尔沃S60L
在外观方面，S60L与进口版最明显的区别就是在采用了镀铬进气格栅，侧身感觉有明显的拉长，侧身线条也变得更加纤细修长。选用了更大尺寸的轮胎，这也是迎合国内消费者舒适性要求的体现。尾部则加入了镀铬装饰条，同时对尾部保险杠也进行了细微调整，当然这与轴距的加长有着直接的关系。
在内饰方面，S60L与进口版S60基本没有变化，只是在一些细节上做了调整，舒适性和便利性上得到了升级，非常迎合国人的口味。例如后排增加的手动遮阳帘，座椅头枕的调整，后排老板按键的增加，当然最重要的还是轴距的增长所带来的后排空间的充裕。
宝马3系Li
全新一代宝马3系的外观还引入了套装的设计理念，分为运动、豪华和风尚三种风格迥异的设计套装，其中运动设计套装被使用在标准轴距车型上，豪华、风尚这两种设计套装则被国产Li车型上所使用。
这一代3系最大的亮点就是对轴距进行了加长，这样做的好处就是为车内提供更为宽大、舒适的乘坐空间，新3系的后排空间真的是非常夸张，腿部空间和头部空间相当宽敞，完全不输给已经加长过轴距的5系，这辆3系在后排还加入了化妆镜、阅读灯、侧窗手动遮阳帘、后窗电动遮阳帘和后排老板键这些功能配置，如果不告诉你的话，你甚至可能会以为这是5系的后排。
新一代奔驰C级
海外谍照中，后门大概为前门的30%，而国内谍照中，这一比例增加至50%上下，改进相当明显。现款奔驰C级最大的劣势之一就是狭窄的后排空间，基于MRA后驱平台的新一代C级有望加长至4700mm左右(现款为4581mm)，轴距加长至2850mm；而国产长轴版很可能进一步增加到2900mm以上，与宝马3系Li和奥迪A4L等车抗衡将不再是劣势。另外从轮毂规格看，谍照中应该是Elegance优雅型配置。
相比现款，全新C级的内饰无疑是颠覆性的。首先，环抱式设计就比现款工业感很强且见棱见角的线条更有亲和力，给乘客足够的安全感，也没有拒人千里之外。而中控上方的悬浮式屏幕则是未来感的体现，有7英寸和8.4英寸两种规格，相信无论哪种规格都能满足需求了。
奥迪A4L
新款奥迪A4L属于中期改款车型，所以车身线条上与现款车型完全一样，只是在一些细节上进行了改动，主要集中在前脸和尾部，头灯、尾灯、中网以及包围，这也是一般车型中期改款时经常有变化的地方。在车身尺寸方面，改款后奥迪A4L在整体上并没有太大的变化，车身尺寸上依旧为长4761mm，宽1826mm，高1439mm。
新款奥迪A4L后排座椅为三人坐设计，但遗憾的是后排地板没有采用平板式设计，所以不太建议后排满员及长时间乘坐。为了可以提高后排乘客的舒适度，后排中间配备了空调出风口。后排空间在轴距2869mm的保证下，绝对毫无悬念。1.8米的乘客坐在后排都不会感到任何拘谨，尤为腿部空间更是值得称赞。
总结：影响一款车型是否卖座的因素有很多，品牌影响力、整体设计、后期养护成本等等，这些都是消费者考察的重要指标。但无论从哪个角度来看，在目前国内的豪华中级车市场，都没有绝对的王者。A4L虽然是最早实现国产化与加长的车型，但随着国产3系Li销量日益攀升，A4L也倍感压力。全新一代奔驰C级也来势汹汹，小号S级的外形一定会吸引不少消费者。从现有资料来看，S60L与这三款车型相比，在轴距、动力方面都没有明显优势，但出色安全配置是它的杀手锏。如果S60L定价很有吸引力的话，相信未来会有不错的表现。
