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动力：发动机变速箱没有过多改
改款别克君越在动力方面也有所提升。2.0T发动机型号为LDK，最大功率162kW(220PS)，升级后的发动机型号不变，但最大功率调整为187kW(254PS)。2.4L发动机型号变为了LUK，最大功率137kW(186PS)，与现款保持不变。而3.0L V6发动机之前是St Catherina工厂生产的进口LF1机型，排气量2994ml，最大功率190kW(258PS)，升级后是采用进口机型，排气量微弱调增到2997ml，最大功率也提升到195kW(265PS)。
新车与现款车型一样采用6速手自一体变速箱。虽然这款变速箱在之前受到不少诟病，但在经过上一次换代后，在换挡逻辑和响应速度上有了不小的提升。
总结：正如开篇所说，如今中级运动市场的日子确实不大好过，各个竞争对手除了纷纷玩起外观之外，都将次重点放在了驾驶者的科技体验上。而我们这次看到的新君威也是如此，不仅融入了新君越高级别元素融入进去，而且在GS车型配置上也进行了看得见的升级，唯一未知的只剩下售价了。
