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内饰篇：内饰风格属于简约派，与标致4008和三菱ASX劲炫保持高度一致，方向盘中间的LOGO则是三款车最主要的区分标志。在深色调的内饰氛围萦绕下，集成换挡拨片、音响调节和巡航定速等功能的三辐式真皮方向盘，加上双炮筒式仪表盘都可以给驾车者带来轻松愉悦的驾驶感受。
来到车内，内饰整体风格与三菱ASX劲炫基本一致，只是内饰质感要比它的日本同胞好一些。但终归缺少法国车应有的风格，若不是方向盘中央的雪铁龙标志，真的看不出这是一辆法国车。
虽然内饰风格没有特色，但细节之处还是值得表扬的，真皮打孔的方向盘看起来握感不错，各类音响控制、蓝牙等多媒体控制按键做工精致。
双炮筒的仪表盘充满了动感，而且视觉效果非常不错，中间的行车电脑采用了十分讨好的彩色液晶屏，各类车辆信息一目了然，既美观又实用。另外值得表扬的是，该车全系标配了ESP动态稳定系统，从先前的低配车型上也得到了印证。而顶配车型上的无钥匙启动、发动机智能怠速启停等人性化功能无形之中提高了整车的档次。
同质化的中控台最大好处就是操作上手十分容易，各类功能按钮简单实用。不像某些美系车型那样，几十个按键一股脑的堆在中控面板上，让人不知所措，更要命的是十分容易误操作，无形中影响行车安全。
另外雪铁龙为C4 Aircross顶配车型配备了美国来福音响，想必有着不错的音响效果。多媒体接口则安排在了中央扶手箱内，12V电源、USB插口、S-Video等一应俱全。 未能配置四窗一键升降实属不应该，看来天下的洋人一般“黑”，好在外后视镜左右电动调节和翻折功能未被简配，否则就真的有点说不过去了。
乘坐空间感觉中规中矩，作为紧凑级SUV来说仅仅是够用。而顶配车型上真皮打孔座椅和前排主、副驾驶席电动调节功能一应俱全，看来注重这些配置的朋友又要破费了。
麻雀虽小，五脏俱全，C4 Aircross还是提供相对丰富的储物空间方面，随处可见的饮料放置格可以为喜欢喝饮料的乘客提供许多方便，尤其是节假日带着家人去郊游，各类食品、饮料那是必不可少啊。
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顶配车型上的超大尺寸全景天窗被作为法国车的设计特点在C4 Aircross上很好的继承下来，其优点自然不用多说，缺点嘛就是没有全系标配，让人多少有些郁闷。
后备厢开口很宽、而且纵向空间、平整性也都不错只是觉得开口位置还是有点偏高，放置较重的物品时可能会有些费劲，不过这么漂亮的车怎么能舍得让它干重活呢。
