昨晚，上海大众斯柯达全新SUV野帝正式上市，首批推出了五款1.4TSI和两款1.8TSI手自一体四驱车型。不过既然是SUV车型，自然是搭载全时四驱系统的1.8TSI+6速DSG变速箱的高配版更加吸引人。另外，为了不让各位陷入买1.8T高配还是低配的纠结之中，这次的购买推荐，我们不单比较配置与价格，还加入了低配车型DIY加装高配置的环节。通过可行性、实用性和性价比三个方面，看看自己买配件加装究竟值不值，配件的价格信息当然来自淘宝网。我们的爱车到底能不能“一键升级”呢？看过文章就知道。（升级配件均涉及电路改装，可能会失去新车三包，请谨慎）

售价方面，其实这几款车都不能算低，但好在1.8TSI车型还有全时四驱系统，因此诱惑力还是蛮大的。不过车型选择太少了，仅有极地版和野驱版两款车型，价格都在22万以上，对一款小尺寸的紧凑级SUV来说实在不算便宜。

■斯柯达野帝基本参数

基本参数上，两款高配车型表现一模一样，相比进口Yeti轴距加长60mm，相信能明显改善后排空间。另外动力系统和传动系统也完全相同，采用1.8TSI+6档DSG的动力组合，应付这么一辆小车绰绰有余。另外，极地版和两款车都采用了全时四驱系统，一定程度上保证了通过性和实用性。

■野帝高低配外部灯光配置对比及改装情况

外观配置上，两款车最明显的就是大灯灯组和轮毂的差异了。其中极地版使用了最传统的卤素大灯，不带清洗和随动转向功能，高配车型为带清洗、随动转向功能的氙气大灯，还额外带有LED日间行车灯。功能上看，自然是高配更加诱人，但如果我们买了低配车型自己加装这些功能呢？

【市面暂无野帝大灯灯组出售，途观可作参考】

其实自动大灯实用性很高，加装起来也并非艰难，但遗憾的是由于野帝刚刚上市，市面上几乎不存在适配野帝的大灯套件，加装也变得不太可能了；而且就算有配件，也是价格不菲，总体性价比不高。至于17英寸轮毂，有个性化需求的消费者完全可以挑选更适合的造型，不必拘泥于大众原厂，这里就不单列出了。

■野帝高低配外部舒适配置对比及改装

除了这些，另外的区别还包括自动灯光、自动感应雨刷、自动防眩目内后视镜等，另外全景天窗也是顶配车型的标配，而次顶配只作为选装套件2出现在清单上。别看这些项目不起眼，但实际生活中还是相当实用的，尤其雨量传感器和后视镜自动防眩目，还是能减轻驾驶者的负担的，遗憾的是极地版并不提供选装。

照理我们还是要对比一下DIY的价格。从淘宝价格看，大众这一套多功能的设备下来也不过600-700元，价格还是相当实惠的，而且对喜欢DIY的车主来说也不是什么难事。至于天窗，后期改装既不安全又违法，好在斯柯达提供选装套件解决了这个问题，而且同时解决了低配车型没有侧气帘的缺憾，这个套件还是相当值得选购的。

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