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近些年随着大众购买力的提升，中级车越来越多的成为家庭消费者的目标，而在这一市场日德系车占了很大的比重，人们选购日系车主要还是出于对舒适性和经济性综合考虑。日产旗下的中级车天籁在此前一直以舒适性而颇受好评，今年3月份，全新一代天籁正式发售，13款天籁近期的销量还不错，10月销量15530台，在中级车中销量排名第四。
今天我们实测的车型是2013款 2.5L XL领先版
★ 外观
在造型设计上，新天籁一改老款车型过于呆板的外观，采用了日产最新的家族式设计，俨然一台大号的轩逸，这一变化迎合了更多消费者的审美。新天籁的车身尺寸较老款车型稍有增长，长宽高分别为：4868×1830×1490mm，轴距则没有改变，仍然为2775mm，与主要竞争对手凯美瑞、迈锐宝等处于同一水平。
新天籁前脸加入弧线的大面积倒梯形镀铬前格栅很抢眼，上侧两角顺势向外拉伸，所以从前方看，会给人一种车身非常宽同时也有种明显前凸的感觉。
造型犀利的前大灯很好的融入到了前脸的造型中，大灯的下方将转向灯与雾灯设计在了一起，挺特别的设计。
从45度角观看，能最明显的看到弧线的变化。从车头到车尾由一条柔美的弧线弧线贯穿非常有动感，发动机盖和进气格栅组成了略微鼓起的弧线。有种前冲的态势。
车尾的造型简约，中间宽大的镀铬饰条迎和了年轻人的口味。尾灯的造型同样犀利，镀铬金属条的应用使尾灯层次感丰富。
轮胎方面，新天籁使用了普利司通旗下环保品牌ECOPIA绿歌伴的EP150节能轮胎，规格为215/60 R13。此轮胎可有效降低滚动阻力、减少燃油消耗，有助于进一步提升车辆的舒适性与燃油经济性。
