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11月12日，广汽三菱SUV体验营活动在北京延庆举行，这次体验营主要对广汽旗下最重要的两款SUV进行越野场地的体验，分别是刚上市不久的广汽帕杰罗·劲畅与新劲炫ASX。其中帕杰罗作为12届达喀尔拉力赛冠军车型，继承了优良的越野血统，它也成为我们这次体验的主角。
活动现场主要布置了各种越野科目，几乎涵盖所有常见越野情况。试驾车辆都为原厂状态，未经过任何改装。而我今天要体验的主角就是广汽帕杰罗·劲畅，它的越野能力将是我们今天探究的重点，面对这些复杂的“考试科目”帕杰罗·劲畅的优良越野血统就在这时展现。
帕杰罗涉水体验环节，由于试驾场地涉水高度并不是很很深，但对于泥塘内的淤泥，也许也只有四驱系统能够顺利帅气的脱困其中。涉水深度仅达到帕杰罗·劲畅轮毂一半的位置，但你就不要认为这很简单，毕竟水底湿滑的淤泥，你没有”一副好鞋”, 和四驱能力是难以通过的。广汽帕杰罗·劲畅采用的是邓禄普敢越客系列全地形轮胎，不仅兼顾铺装路面的舒适性，还可以最大限度照顾非铺装路面的抓地性能。让广汽帕杰罗·劲畅成为一个能上厅堂，能进厨房的全能SUV。帕杰罗在淤泥中只要开启四驱模式，并依靠原厂配备的轮胎，根本不必挂上差速锁，也可以帅气的通过。
这个项目相对简单，主要是体现广汽三菱帕杰罗·劲畅非承载式车身，所带来的优良车身刚性。是否是非承载式车身，透过车轮之间，我们能够看到帕杰罗·劲畅复杂粗犷的底盘所连接的车桥，车桥再连接车身，这也就是非承载式车身了。粗犷的整体式车桥刚性以及整体性更强，所以带来的越野性能自然是非承载式不能够比拟的。
