向科技感进发 日产新一代逍客官图解析

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逍客可谓跨界SUV领域的鼻祖级车型,在很多人连SUV都没完全认可的2008年,日产力排众议将其投入国产。功夫不负苦心人,奋斗5年后逍客已经稳稳在SUV销量前五的位置上。而就在11月7日,这款全球销量超过200万的明星车型迎来了首次换代升级。

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点下图了解雷诺日产CMF模块化平台

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迎来模块化的一大好处就是新逍客比老款轻了40kg,可以说是值得一提的进步。前脸设计上,“家族化设计”足以概括新逍客的特点。现款略显可爱温顺的造型被彻底抛弃,X造型的前脸配合标配的LED日行灯相当带感。最近日系车统统放弃柔和、中庸的设计理念,转而走向犀利的极端,不知是不是日本经济危机造成的国内车型滞销,只能转攻海外市场所致。

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新逍客在配置和科技感上也相当厚道,不仅全系标配刀锋LED日行灯,高配车型还采用了全LED前大灯,带有智能远光调节,而且相比氙气大灯节能50%。另外,为了进一步降低风阻系数,逍客还采用了可开闭的前进气格栅,时速超过30km/h时自动关闭,需要降温时自动开启。

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侧面则和很多日系车一样,几乎保持了原样。当然,老款车窗面积过小的缺憾得道了弥补,明显能看出车窗下沿更平直,视野更开阔。尺寸上,新逍客也进一步优化,长度宽度增加的同时高度有所降低,但头部空间增加10mm。另外,虽然转用了全新的日产-雷诺CMF平台,但轴距依然保持现款的2630mm未变,看来内部空间不会有明显提升。

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现款逍客(左)和新天籁尾灯

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尾部设计上,新逍客有两个亮点,一是和新天籁等日产新车统一的尾灯造型,二是全新增加的尾门扰流板。虽然这个扰流板对空气动力学的影响还不清楚,但明显能看出新的尾部更有立体感。

逍客
逍客 网友评分 : 3.39
参考价 : 15.49万起
级别: SUV
综合平均油耗: 3.72L
网友评分: 4.41
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