近些年来SUV车型凭借着出色的车内空间和较高的视野，赢得了市场的认可。同时另一种车型分类—跨界车也随之火热。对于那些想购买SUV车型，但资金比较少的消费者而言，购买一款自主品牌跨界轿车也是个不错的选择。本次网上车市编辑为大家带来了两款高品质自主跨界车—启辰R50X和MG3 Xcross，让我们在对比环节中看看他们谁更值得购买。

启辰R50X/MG3 xcross外观对比

这两款车的售价相近，启辰R50X为8.28万，MG3 Xross的售价为8.47万元。按照车型划分来说，启辰R50X属于紧凑型跨界车，MG3 Xross属于小型跨界车。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势。但在外观方面，MG3 Xross比启辰更都市、更适合年轻消费者。

启辰R50X

外观方面，R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板，以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm。由于增加外观套件，尺寸自然会比R50有所增加，不过也仅限于外观上，轴距依旧为R50的2600mm，同级车型中算是比较出色的数据。

MG3 Xross

如果你很熟悉MG3普通版，那么应该并不难看出它们之间的区别所在。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上，这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素。

侧面变化不大，而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同。典型的跨界车必备配置行李架，是MG3-Xross不可或缺的一项配置，有了它的陪伴，你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想。看似设计复杂的尾灯，其实并没有让这款小车失去应有的简洁，也正是它的出现，让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升。

启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比

该环节对比中，虽然MG3 Xross的售价更高，但在配置上却没有太大优势。启辰R50X中装备的倒车雷达、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性，同时对关注度和销量也有较大的影响。

启辰R50X

　　天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一，倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况，如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好。另外，天窗也是大家乐意看到的配置，既可以增强车内采光还可以帮助车内换气。

　　MG3 Cross

同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致，后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一。三点式倒车雷达，对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用，单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置，也让尾部的整体感表现更佳。