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启辰R50X/MG3 xcross动力系统对比
| 产品名称 | 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 | Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 |
| 品牌 | 东风日产-启辰 | MG |
| 厂商指导价(万元) | 8.28 | 8.47 |
| 排量(ml) | 1598 | 1498 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机特有技术 | 连续可变气门正时 | 超高效率1.5VTi多角度连续可变正时发动机 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4400 | 4500 |
| 最大功率(kw) | 86 | 80 |
| 最大扭矩(n.m) | 153 | 135 |
| 最大马力(Ps) | 117 | 109 |
| 变速器形式 | 手动 | 手动 |
| 挡位数 | 5 | 5 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 带稳定杆扭力梁式后悬架 | 扭转梁式悬挂 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 机械液压助力 |
| 轮胎规格 | 185/65 R15 | 195/55 R16 |
| 轮毂材料 | 铝合金 | 钢 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
动力方面两款车都装备了小排量发动机，启辰R50X沿用了上代骐达的动力总成，再加上排量较大，它的动力表现要优于MG3 Xross。不过作为一款自主品牌轿车，MG3 Xross的动力表现也非常不错。
启辰R50X
启辰R50X沿用现款R50的动力系统，搭载的HR16DE发动机采用全铝设计，1.6L排量对这款车来说已经足够，其最大功率为86Kw，最大扭矩为153Nm。传动部分则依然搭配5档手动变速箱和4档自动变速箱。而从工信部油耗信息来看，R50X手动挡的综合油耗为6L，自动挡的平均油耗为7.2L。得益于3.727的1挡传动比和非常迅速的油门响应，启辰D50在起步与加速初段都能有不错的畅快感。
MG3 Xross
1.5L发动机用于驱动MG3-Xross完全够用，强劲的动力输出让这款小车表现出很强的跃动感。由于离地间隙增大，所以车辆在操控性方面的表现并没有什么优势，更加注重通过性和舒适度之后，MG3-Xross对于极限驾驶的表现也就不再像普通版那样自如了。
启辰R50X/MG3 xcross安全配置对比
| 产品名称 | 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 | Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 |
| 品牌 | 东风日产-启辰 | MG |
| 厂商指导价(万元) | 8.28 | 8.47 |
| 驾驶位气囊 | ● | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | ● |
| 安全带未系警告提示 | ● | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● |
| 电子制动力分配装置(EBD/EBV) | ● | ● |
| 电控辅助制动系统（EBA） | ● | ● |
| 电子防盗系统 | ● | ● |
| 儿童座椅接口 | ISO FIX | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
安全配置方面，两款车都对得起各自的售价。前排安全气囊、ABS、EBD这些主被动安全配置都在两款车重装备。但MG3 Xross没有儿童座椅接口这项配置有些不应该，如今越来越多的车主都注重孩子的安全，越来越多的车主都为孩子购买儿童座椅。
总结：经过一番比较后，启辰R50X无论在空间、配置还是动力上都胜过MG3 Xross。并且R50X的级别比MG3 Xross高，但售价却比MG3 Xross低一些。10万以下的SUV车型比较少，并且品质也不如R50X高，如果消费者向购买一款带点野性的家用车，启辰R50X是个不错的选择。
