●座椅鞭打试验——满分4分
鞭打试验是指将试验车辆驾驶员侧座椅及约束系统仿照原车结构,固定安装在移动滑车上,滑车以速度变化量为15.65km/h(正负0.8km/h内)的特定加速度波形发射,模拟后碰撞过程。速锐在此项中获得了满分4分,表现不俗。
试验后,我们看到假人运动幅度较小,头部与头枕接触正常。速锐头枕内部填充非常扎实,能为乘客提供不错的颈部与头部保护。
小结:速锐秉承安全至上的理念,参考C-NCAP五星安全标准设计,车身结构设计合理,大量采用高强度钢板,配合吸能结构和安全气囊/气帘,为驾乘人员打造了一个全方位的安全环境。而各类丰富的主被动安全配置也在碰撞中有效的发挥了重要作用,确保了驾乘人员的安全性。作为权威的碰撞测试机构,C-NCAP所提供的测试数据都可以作为消费者衡量汽车性能优劣的实用指南。可以预期的是,随着金九银十热销季的到来,荣获最安全自主车的速锐将更受欢迎。
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