动力
君威系列仍然有1.6T、2.0L以及2.4L三种动力选择,其中2.0L的参数较旧款有变化,它的最大功率提升了7马力(5千瓦)。此次实拍的车型搭载了2.4L SIDI直喷发动机,最大功率为186马力(137千瓦),最大扭矩240牛·米,参数则与旧款一样。
与发动机匹配为6挡手自一体和6挡手动两款变速箱。
新款君威采用了前麦弗逊加后多连杆独立悬架的组合,配合中空设计的扭力稳定梁,为车身提供稳定的基础。它的悬架行程较短,而减震器则被设置得较硬,在应对细碎的路面时,就显得从容到位。不过一遇到减速带这类起伏大的路面时,生硬的悬架就让人感觉不太舒服了。
编辑点评:君威的外表本来已经足够俊朗,所以设计师只是在原来的基础上再一次精雕细琢。重新设计的前脸、新增的LED日间行车灯以及轮毂样式在我看来都属于锦上添花。而内饰配置上的升级,让君威在市场上的竞争力更强,而且在GS车型配置上也进行了看得见的升级,诚意十足。
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