中大型SUV中一直不乏非常强悍的车型,前不久这个阵营中又迎来了以为新成员—Jeep 大切诺基3.0L,它以57.99万的价格参与竞争。而丰田普拉多4.0L TX-L车型的售价为57.8万元,价格正好与大切诺基相仿。下面就让这两款车对比一下,看看偏向豪华的大切诺基更胜一筹,还是坚守越野的普拉多更吸引人。
大切诺基3.0L/普拉多外观对比
产品名称 | 3.0L 自动 舒享导航版 2014款 | 4.0L AT TX-L 7座 2010款 |
品牌 | Jeep | 一汽丰田 |
厂商指导价(万元) | 57.99 | 57.8 |
长(mm) | 4828 | 4820 |
宽(mm) | 1943 | 1885 |
高(mm) | 1802 | 1890 |
轴距(mm) | 2915 | 2790 |
前轮胎规格 | 265/60 R18 | 265/65 R17 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
Jeep大切诺基3.0L
如果单从外观来说,3.0L的大切似乎并没有太多值得要提的地方,外观几乎和3.6L豪华导航版相同。和高配旗舰版相差的也就是进气格栅的样式以及下保险杠的形状了。总体来说,相对于3.0L的入门级排量,它的外观并没有跌份儿。相反,看着更顺眼一些。大灯内部依旧有醒目的LED光带,一点也不比更高排量的差。
在车身的尺寸数据上来看,还是有一些细微的差别的。车身的高度相比3.6L车型高了10毫米。并且车身接近角和离去角都要稍微大一些,不过从视觉上是很难发现的。3.0L的大切诺基没有配备空气悬架,这一点是在意料之中的,毕竟光成本就要十万块钱,对于拉低售价区间自然没有好处。除此之外,18寸的轮毂也要稍小一些,不过整体视觉感官并没有显得不和谐。
丰田普拉多
看到新普拉多之后,给人的第一印象就是硬朗、威武,瀑布式镂空的镀铬前格栅不仅霸气十足,同时也提供了良好的散热性能。普拉多车型的车身尺寸达到了4,820×1,885×1,845mm,与老款车型相比,这款车的车身宽度有所增加,有助于提升车辆的稳定性。在决定车内腿部空间的轴距方面,普拉多的长度达到了2,790mm,完全可以满足消费者的需求。
在尾部设计方面,这款车给人的感觉依旧十分沉稳,而备胎位置换到了车身下部,首先减轻了尾门的重量,使得开启更加方便,但是使得车身看起来少了些许越野味儿。新普拉多的尾灯设计也十分的大气,红白相间的感觉相当不错。而后扰流板上,不仅设计了高位刹车灯,还配备了隐藏式的后雨刷器。
大切诺基3.0L/普拉多外部配置对比
产品名称 | 3.0L 自动 舒享导航版 2014款 | 4.0L AT TX-L 7座 2010款 |
品牌 | Jeep | 一汽丰田 |
厂商指导价(万元) | 57.99 | 57.8 |
两车共有配置 | 倒车雷达、大灯高度调节、前/后雾灯、外后视镜电动调节、外后视镜电动折叠、防紫外线玻璃、后窗雨刷 | |
倒车影像 | ● | - |
氙气大灯 | ● | - |
大灯清洗装置 | ● | - |
感应雨刷 | ● | - |
日间行车灯 | ● | - |
自动头灯 | ● | - |
电动天窗 | ● | ● |
全景天窗 | ● | - |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
Jeep大切诺基3.0L
丰田普拉多
大切诺基3.0L/普拉多安全配置对比
产品名称 | 3.0L 自动 舒享导航版 2014款 | 4.0L AT TX-L 7座 2010款 |
驾驶员膝部气囊 | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● |
驾驶位气囊 | ● | ● |
副驾驶位气囊 | ● | ● |
安全带未系警告提示 | ● | ● |
刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● |
驱动防滑系统(ASR) | ● | ● |
电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
电子制动力分配装置(EBD/EBV) | ● | ● |
坡道自动控制系统(HDC) | ● | ● |
电控辅助制动系统(EBA) | ● | ● |
定速巡航(CCS) | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | ● |
智能胎压监视系统 | ● | - |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
安全配置方面,两车功课做得都非常到位。该有的安全装备都有了。不过大切诺基的安全装配更胜一筹,因为胎压监测系统可以侦测到轮胎缺气。而偏向越野的普拉多竟然没有这项配置,实在是让人捉摸不透。