新浪微博
车市微信
作为江淮乘用车第二代平台的重点车型，和悦A30体现了江淮乘用车的全新造车理念。江淮乘用车认为，汽车和人并无二致：研发赋予产品DNA，制造决定了产品的生命，品牌则代表着一款产品的思想与灵魂，让其与众不同。
外观方面，江淮和悦A30的外形设计比较协调，前脸流线型的造型配合线条犀利的前保险杠使它看起来年轻时尚，符合目前的流行设计趋势，能够迎合国内消费者的审美。和悦A30尾部设计则相对保守，采用怀抱式的椭圆形尾灯，非常耐看。
和悦A30作为江淮汽车全新推出的家用A级轿车，外观上借鉴了现代汽车的流体雕塑设计元素，整体风格动感时尚，尤其在车头部分韩范儿十足。前脸的进气格栅和大灯直接构成了一张笑脸，看见谁都会憨憨一笑。无骨雨刷的设计在这个级别车型上很是少见。
和悦A30的大灯外部加入了一圈银色镀铬增强视觉层次感，内部配有卤素灯泡，如果后期能加上透镜的话，视觉和聚光效果都会得到一定的提升。
后视镜上A30集成了转向灯，这点的加入较为厚道，造型上也更为美观。
在尺寸方面，和悦A30长宽高分别为4435*1725*1505mm，轴距2560mm，同目前在售的竞品以及自家兄弟相比，都占据压倒性的优势。在后排空间上表现尤为明显，从以上几组数据便知。
车身侧面线条流畅平顺，早已脱胎换骨了，位于中部的线条通过两个门把手是当今最潮流的设计。据说经过门把手的腰线设计成本略高，对于江淮这样不计成本的设计，还是值得称赞的。
和悦A30的尾部设计上相较前脸略为保守，圆润的造型显得厚重，虽没有太多个性化设计但好在简洁耐看。另外，A30配备了倒车雷达，不过仅配备了两个探头，实用性不算高。
和悦A30尾部造型虽然普通，但几乎没有任何模仿痕迹，尾灯没有加入LED灯组，但是配备了雾灯。
和悦A30采用的轮胎尺寸为185/65 R15，品牌为佳通，多幅轮毂造型上偏向运动风格。
动力方面，和悦A30采用了1.5L排量的4GB发动机，具备目前流行的VVT技术，最大功率为83kw/6000rpm，最大扭矩为146Nm/3500-4500rpm。该发动机在和悦身上就有看到，另外，该发动机在工信部的综合油耗上显示仅为 5.9L，这让它的实际表现更加让人期待。
和悦A30的内饰造型颇具时尚，内饰与前脸一样采用“U”型设计，层次分明的线条勾勒出一定的立体效果，上采用黑色，下采用米色的色调，营造出和谐温馨的家用车氛围。
和悦A30的三辐式方向盘虽然没有真皮包裹，不过纤细的握感还有符合人体工程学设计的凹窝都还是给笔者带来了很好的印象。据经销商介绍，将来的高配车型的方向盘上会有定速巡航控制按键。
仪表盘设计比较简洁，除了镀铬装饰条外没有太多修饰，指针表盘加行车电脑显示屏的搭配比较直观。
音响控制区下方为空调控制区，采用简洁的三旋钮设计，中置的抛光宝石按钮感官上非常精致。
从车身尺寸上就不难看出和悦A30对于空间上的强调，实际的内部表现也的确做的不错，拱起的车顶为前排及后排的头部空间带来了极佳的表现。另外，和悦A30座椅采用了四向手动调节，座椅的材质上柔软性一般，相对更加注重支撑性。座椅为真皮包裹，比较柔软，舒适度尚可，采用手动四向调节，实现前后位置及靠背角度的调整。没有配备中央扶手是个遗憾，中控台上的储物格倒是不少。
2560mm轴距虽不能让后排的腿部空间表现宽敞，但相比同级不少车型和悦A30都能称得上拔尖。不过后排的头枕采用了一体式的设计，不能进行上下调节，也没有为中间乘客提供头枕，因此舒适性一般。
和悦A30的后备箱拥有550L的超大容积，且开口也非常大，对于日常取物的便捷性不俗，但是后排并不具备放到的功能，因此延展性还是稍有欠佳。
编辑点评：江淮和悦A30的外形设计比较协调，前脸流线型的造型配合线条犀利的前保险杠使它看起来年轻时尚，符合目前的流行设计趋势，能够迎合国内消费者的审美。
