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咱们先不说它有多大的发动机和先进的变速箱，我认为它的最大优势就是全铝轻量化车身，但这一点在试驾前我就能体会到它一定拥有出色的表现。我们试驾的这款XJL采用了V6型3.0L机械增压发动机，最大马力340匹，最大扭矩450Nm，这个动力表现并配合它的轻量化车身，0-100的加速时间仅仅5.9秒，这个成绩已经相当的出色了。良好的加速时间当然也要有一台出色的变速箱来帮助它，XJL采用ZF 8挡手自一体变速箱，在形式时不仅提供了平顺的换挡性能，8档位上的优势也让它的燃油经济性表现很好。
XJL除了拥有出色的加速能力和平顺的换挡，它的底盘极具韧性，轻量化的车身带来了平稳而有信心的操控感，当你驾驶上手以后，你会莫名感到你似乎驾驶的是一辆小型车，而不是印象中笨重的D级车，这就是轻量化的功劳。
当你激活XJL的运动模式后，车辆仪表变红的同时，变速箱以及油门反应顿时暴躁起来，似乎你驾驶的并不是一辆D级豪华轿车。同时，你也能感受到悬架上更加偏向运动的硬朗起来。运动模式下，XJL变得极端，它不爱换挡、生硬、但我却更乐于选择这个模式，这才是XJL应有的性格，让它更像一匹美洲豹，短短的几秒地板油，就能让你印象深刻。
编者总结：面对德系三强的旗舰产品，宝马7系、奔驰S、奥迪A8，捷豹XJL用一种优雅和极具运动感的豪华俘获着与众不同的消费者，因为它的气质就那么的与众不同，如果编者有能力购买D级豪华轿车的话，我会毫不犹豫的选择XJL，这也可能是我年轻的缘故，也可能它开着更让我感觉痛快。并且捷豹XJL的优惠力度也十分的给力，10-20万元的优惠力度，它的性价比也是最高的，在你考虑德系三强的同时，不妨也去店里看看XJL，试驾一下，或许它的科技配置比不上德系三强的旗舰车型，但它的魅力绝对可以俘获更多人的心。
