京城的生活让人感觉到压抑,周边游就成了人们排解压力的好去处,这次我们就选择了怀柔。怀柔是北京近郊旅游资源非常丰富的区县,这里有古老长城、寺庙、巍峨的群山、流淌的溪水和瀑布,也有别有一番风情的农家小院和美味可口的农家饭,同时,还是红鳟鱼的养殖基地。
怀柔有着悠久的历史,早在1300多年前的唐朝就已经有了“怀柔”这个名称,公元1368年明朝设置的怀柔县与今天的怀柔区管辖范围基本相同。在古代汉语中,“怀”是来的意思,“柔”是安抚的意思。“怀柔”这两个字放在一起,就是以德施政,民族团结,交融发展。境内地势北高南低,分为深山区、浅山区、丘陵和平原四种地形,其中山区面积88.7%。人文资源丰富,山水结构合理,非常适宜发展高品位低密度住宅区。
正式出发
结束
怀柔地区打造出休闲养生福地,并山与水的完美结合,当我们漫步在田间小路中,完全可以感受到碧水青山、淳朴风情的乡村气息时,总会神清气爽,身心愉悦,不知不觉地陶冶其中,享受其乐。同时,我们这次游玩到此结束。
试驾感受
2.0T涡轮增压发动机,来自沈阳航天三菱的4G63S4T,最大功率140kW,最大扭矩250N.m。匹配的6速手动变速器,来自江西格特拉克(德国格特拉克在中国的合资厂家)。这套动力系统在同价位车型中可以说是绝对领先,好不夸张说轿车也没有相同水准的。
前麦弗逊,后多连杆的四轮独立悬挂形式也是陆风X5值得称道的地方,这样的形式成本更高,带来的舒适性也更好。整个底盘的调校还是相当沉稳的。
陆风X5的坐姿较高,视野相当开阔。高速公路上其展现出了优秀的动力水平,2.0T发动机动力十足,当挂上一档,转速超过2000转时,涡轮介入,推背感油然而生,给人以些许的驾驶激情。在驾驶中低速驾驶中,方向盘采用机械液压助力,但是没有想象中那么优秀,握感较沉,不过路感却十分清晰。
陆风的越野车一向以硬朗表现闻名,这款X5继承了这个特质,从动力搭配到底盘表现都扎实稳健,厂家定位这款车要能走烂路,抗造耐用。不过此次试驾在深圳城市道路体验,并未完全体验各种路况稍许遗憾。但中高速通过多减速带时,本站编辑还是能体会到它那强大的地盘功底。
点评:在此次试驾中并没有接触到陆风的8速自动变速箱车型不免有些遗憾,但对于一款自主车型来说,陆风X5的6MT版本已经足够出色。在10万元左右这一级别中竞争力还是颇具竞争力,同级车中具备卓越的动力的同时,价格方面也十分亲民。如果非要说缺点,那就是在细节方面还得需下一番功夫。