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3.0L和5.0L，两个跨度较大的排量种类组成了F-TYPE的动力选择，单纯的自然吸气引擎明显不是捷豹一贯的作风，机械增压的加入不但增强了动力输出效果，也比涡轮增压表现的更加平顺。F-TYPE共为消费者提供了三种引擎选择，分别为3.0L V6机械增压低功率版、3.0L V6机械增压高功率版以及5.0L V8机械增压版。
不要小看3.0L版本的F-TYPE S，因为它的潜力一定会远远超出你的想象。轻量化设计使得这款敞篷跑车车身更加轻盈，任何阶段都可以给你十足的信心。无论城市道路还是高速公路，F-TYPE S可以随时为你提供源源不断的动力输出，460Nm的最大扭矩输出已经表明了3.0L机械增压引擎被压榨的程度，引擎与排气散所散发出的声浪，同样可以给驾驶者带来别样的驾驶乐趣，同时也让F-TYPE S成为车流中的焦点。
8速手自一体变速器已经逐渐成为主流豪华车的标准配置，F-TYPE S在8AT的作用下，换挡时适中可以保持较为平顺的速率，使用换挡拨片换挡时，敏捷的降档响，应伴随着引擎在低档位大油门状态下所散发出的咆哮，同样是让人信心倍增的表现。
在普通模式下驾驶，F-TYPE S的悬架系统并不会处于过于紧绷的状态，经过颠簸路面时也能游刃有余的把控车内舒适度，当然这些都是发生在控制好车速的前提下，它并不会像那些一味强调运动能力的跑车，丝毫不顾及车内人员是否能够沉得住气日常使用，城市使用的综合表现更倾向于向往生活的敞篷时刻。
