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永远都不要忽视自主品牌的创造能力，无论好的还是不好的，往往很多能够令人“惊讶”的设计都出自自主品牌。当然这些话并不是针对这两款车型而说的，只不过是很多另类车型的出现，让我们实在没有招架之力。夏利N7的内饰设计中，运用了不少可以表现层次感的元素，而长城M4则延续了长城家族沉稳内敛的设计风格，没有什么太有亮点的地方。
对于夏利N7而言，不得不提的配置就是胎压监测功能，能够在这个价位车型上配备此项功能的车型极为罕见，并且夏利N7的胎压监测系统可以分别显示每个轮胎的胎压，并且可以显示该轮胎目前的温度，这个设计无疑更进一步提升了行车安全系数。长城M4的优势在于配备了导航系统，一款6万元左右的车型身上出现导航，也可以被成为稀有之物。
两款车在座椅的设计上都下了不少功夫，夏利N7的整体搭配色系设计，让织物座椅也不再平庸无奇。长城M4所采用的皮质与织物结合的设计手法，也直接提升了质感，皮质区域可提供不错的支撑力度，织物区域也可以有效在各个季节保持温度的平衡。由于两款车的轴距差距并不大，所以内部驾乘空间表现十分相似，对于小型SUV来说已经够用。
如果回到几年前，这个价位车型的竞争并不会今天这样精彩，正是因为自主品牌车型不断完善车辆综合能力，才使得当今的自主品牌车型竞争力日趋上升。至于今天的两个主角的表现，夏利N7的长处在于个性与时尚尺度的表现，适合那些不屈于现状的年轻人，而长城M4则在配置方面更为出色，设计理念也更平易近人。
