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在过去的2013年第三季度中，国内汽车行市场有许多重要政策颁布出台。首先是争论和猜测了12年之久的汽车三包政策终于出台，并从10月1日起开始实施。此前的节能推广补贴政策执行到2013年9月30日为止，新政策也已出台。当然还有变化不定的油价，仅今年7-9月，油价就变化了四次。
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| 第三季度车市相关政策 | |
| 项目 | 实施日期 |
| “三包政策”正式出台 | 2013年10月1日 |
| 节能汽车补贴政策结束/新政策出台 | 2013年9月30日/10月1日 |
| 新能源汽车补贴政策 | 2013年9月17日 |
| 广州限牌新政策 | 2013年7月1日 |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |
根据有关政策公布实施的时间来排序：1.广州市交通工作领导小组办公室正式向社会发布《广州市中小客车总量调控管理办法》；2.财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合发布了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》；3. 此前的节能推广补贴政策执行到2013年9月30日为止，新政策10月1日起使用；4.10月1日起，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，也就是大家俗称的“汽车三包”政策即将实施。
● “三包政策”正式出台
三包政策中最为引人关注的当然是三包期限。据政策规定，家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。其中三包有效期限不低于2年或行驶里程50000公里，以先到者为准；而包修期限不低于3年或行驶里程60000公里，同样以先到者为准。家用汽车产品在包修期内，出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。
● 节能汽车补贴新政策出台
此前的节能推广补贴政策执行到2013年9月30日为止，因传闻节能环保汽车补贴政策可能会提高，节前汽车消费市场小排量车销售也“火”了一把。据了解，新的节能汽车补贴政策从2013年10月1日起执行，到2015年12月31日到期。相比往年补贴政策，新政提升了车型申报门槛，百公里油耗限制由6.3升提升至5.9升。
此外，推广车辆在污染物排放上必须达到国五标准。政策还鼓励采用发动机怠速启停、高效直喷发动机、混合动力、轻量化等节能环保技术和产品。
● 新能源汽车补贴政策
9月17日，为加快新能源汽车产业发展，推进节能减排，促进大气污染治理，财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合发布了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，标志着新一轮新能源汽车推广应用补贴政策正式出台。
| 2013年新能源汽车推广应用补助标准（乘用车） | ||||
| 纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车推广应用补助标准（单位：万元/辆） | ||||
| 车辆类型 | 纯电续驶里程R(工况法、公里) | |||
| 续驶里程 | 80≤R＜150 | 150≤R＜250 | R≥250 | R≥50 |
| 纯电动乘用车 | 3.5万 | 5万 | 6万 | ／ |
| 插电式混合动力乘用车（含增程式） | ／ | ／ | ／ | 3.5万 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
| 2013年新能源汽车推广应用补助标准（客车） | |||
| 纯电动客车、插电式混合动力（含增程式）客车推广应用补助标准（单位：万元/辆） | |||
| 车辆类型 | 车长L(米) | ||
| 整车长度 | 6≤L＜8 | 8≤L＜10 | L≥10 |
| 纯电动客车 | 30 | 40 | 50 |
| 插电式混合动力客车（含增程式） | ／ | ／ | 25 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
| 2013年新能源汽车推广应用补助标准（燃料电池车） | |
| 车辆类型 | 补助标准 |
| 燃料电池乘用车 | 20 |
| 燃料电池商用车 | 50 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |
1.纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车推广应用补助标准（单位：万元/辆）2.纯电动客车、插电式混合动力（含增程式）客车推广应用补助标准（单位：万元/辆）此外：超级电容、钛酸锂快充纯电动客车定额补贴15万元。3.纯电动专用车（主要是：邮政、物流、环卫等）推广应用补助标准：按电池容量每千瓦时补贴2000元，每辆车补贴总额不超过15万。4.燃料电池车推广应用补助标准最高50万元。（单位：万元/辆）
