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之所以称之为“旗舰”，那么这辆车一定具备家族中傲人的身躯，具有前瞻性的设计，以及诸多的科技性，当然最不可或缺的一点则是极致的舒适性。作为豪华行政车，似乎很难有一辆车可以与奔驰S级比肩，除了它拥有着深厚的历史底蕴之外，我想它更是依靠着先人一步的设计理念…
前不久，我的同事曾赴加拿大率先感受了全新S级，在回来后的闲聊中，我认为他会对这辆车滔滔不绝，然而他用简单的一句话告诉了我，那就是“亮点太多”，虽然只有这几个字的评价，但却让我对这款同级标杆的车进一步产生了浓厚的兴趣，也就是在上市的前夕，我有幸在国内见到了它的真身，在这次以技术为名的讲解会后，说实话我也很难用一句话来概括这款车，在经过半小时的思虑之后，我想用最直观的一句话来概括我对它的看法——“将原本的豪华变得更加豪华”！
奔驰S级在1951年第一代车型发布后，一直都是豪华车的标杆，此次发布的奔驰新S级为该车系的第10代车型。新一代S级轿车是奔驰品牌的代表、身份的象征和传奇的延续，诠释着奔驰对于豪华轿车的理解，同时也代表了奔驰目前最先进的科技成果。
外型概述：在细细品味全车后，我终将视线锁定在了车尾部，略呈英式雪茄型的车身设计，使全新S级将豪华二字诠释得更加到位，此外全新S级也是世界上首个采用全车LED的先驱者，全车遍布近500多颗LED，采用LED的照明系统在能耗上比传统照明技术降低了75%。尾灯还采用了三级照明的方案，在日间亮度将达100%，夜间为80%，而在停车或等候时降至60%，这样做的目的是为了避免对后车驾驶员的视觉伤害。
内饰概述：对于一个真正体验过全新S级的人来说，它的亮点实在太多，我想再加上几天几晚我也不能完全的为你展示出来，所以在经过短暂的考虑过后，我想找出最关键的几点和大家聊聊，首先就是座椅，作为一款行政级旗舰车舒适性是最为关键的一点，比如基于热石原理的活力按摩功能和配有反转风扇功能的座椅主动通风系统，靠背角度可向后最大倾斜43.5度，这种设计让乘客在后排空间里既可以专心工作，也可以舒适地放松。
在我对奔驰全新S级的安全阐述后，我仍然感觉图片加文字的叙述方式难以使电脑前的你完全明白这套系统的强大性，所以我特意找来了相对应的视频（中文字幕），相信这样可以使你更直观的看到相应安全系统的工作方式，所以不愿意读图的朋友可以点击下列视频观看。
·夜视辅助系统增强版得到进一步改进，并由热成像摄像头加以补充。夜视辅助系统增强版可以让显示器上的内容从车速表自动切换到清晰的夜视图像，并突出显示危险源，从而提醒驾驶者提防车辆前方未照明区域中的行人或动物可能导致的潜在危险。此外，该系统还可通过聚光灯功能照亮前方检测到的行人，并发出闪烁光，把驾驶者的注意力吸引到危险源，与此同时提醒路边的行人。
·自适应远光灯辅助系统增强版可允许驾驶员在夜间行驶时始终开启远光灯，该系统可以避开处于远光灯灯束中的车辆，从而使得驾驶员可长时间开启远光灯，且不影响路面上其他车辆。
·注意力警示系统（ATTENTION ASSIST）可在一个很宽的车速范围内探测出驾驶者是否处于疲劳或注意力分散状态，从而对驾驶者发出警告，提醒驾驶者不要走神和瞌睡，并且，该系统还可向驾驶者提供其目前的疲劳状况以及距离上次休息以来的行车时长，这可以帮助驾驶员判断是否需要休息。同时，它还可提供可调的灵敏度设定值，并且在发出提醒后，在COMAND导航系统中指明附近的服务区。
·预防性安全系统增强版（PRE-SAFE® PLUS）能识别即将发生的车尾碰撞，并开启高频闪烁的车尾危险报警灯，提醒后方车辆。如果车辆仍然存在碰撞危险，该系统还能加大制动力使车辆保持静止状态，由此减轻撞击导致的前冲，使得颈部扭伤风险降至最低。这能够降低二次事故风险。在撞击即将发生前，全新S级轿车会启动PRE-SAFE®预防性安全系统，特别是可逆式安全带收紧器。
·限距控制系统增强版（DISTRONIC PLUS）带转向辅助和停走向导系统，可以通过车道行驶指引功能减轻驾驶者负担，并在交通拥堵时具有自动跟随前方车辆的功能。
·借助立体多功能摄像头，业内首创的制动辅助系统增强版（BAS PLUS）带横向探测能够检测十字路口的交通状况和行人，并且在必要时相应加大驾驶员所施加的制动力。
·主动式车道保持辅助系统可以检测出邻道有车的情况，特别是被迎面车辆占用的情况，可以通过对单侧轮胎的制动干预减小车道偏离的危险。
动力概述：全新S级轿车目前供两种车型，分别为汽油版和混合动力版，即S 400 L 尊贵型，S 400 L豪华型，S 500 L以及S 400 L Hybrid混合动力车型。所有车型在提高动力的同时，更加注重油耗方面，与上一代车型相比，耗油量最多降低了20%。并且所有发动机均已符合欧五的排放标准。
奔驰全新一代（第十代）S级的推出，无疑将会影响到这一行业的震动。对比我当初试驾的奥迪全新A8 L，两者拥有诸多的相似之处，例如热成像夜视系统，带有丰富按摩功能的座椅，宽敞的后排空间以及让人眼花缭乱的诸多电子、科技配置，不过在细微的搏弈之中，奔驰全新S级略胜一筹，例如它是首个全车使用LED的车型，全车共计拥有约2200项专利，当然最重要的一点就是国人对于S级的标榜心态。最后提一句（奔驰全新S级将于9月28日上市，也就是明天，如果你对这款车感兴趣的话，请届时关注我们从现场第一时间发回的报道）。
