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丰田卡罗拉最为全球最热销车型之一，每一个动作都会受到诸多人的注目，而在近日，欧洲安全碰撞标准Euro-NCAP针对丰田全新卡罗拉进行了安全碰撞测试，此次碰撞中所采用的是在欧洲市场上的卡罗拉车型，而它的碰撞数据对日后在国内上市后可以作为一个参考。此次碰撞所综合的最终评定成绩中，卡罗拉获得了五颗星评定等级（满分评定为5颗星），虽然综合成绩出色，但是单项成绩是否有不足的地方，下面我就给大家剖析下。
注：此次欧洲安全碰撞测试中使用的是丰田全新卡罗拉，此车还未在国内上市。
| 丰田全新卡罗拉 Euro-NCAP碰撞成绩 | ||
| 碰撞星级 | 综合评定 | ★★★★★ |
| 碰撞测试评分 | 正面碰撞 | 15.1 |
| 侧面碰撞 | 8.0 | |
| 圆柱碰撞 | 7.4 | |
| 颈部保护 | 3.4 | |
| 总分36满分 | 34 | |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||
根据Euro-NCAP碰撞测试报告显示，丰田全新卡罗拉车型在所有碰撞测试中表现良好，获得了NCAP碰撞标准5颗星的评定等级（满分为5颗星，星数越少表明安全性越差），整体表现中，碰撞测试成绩基本处于良好的情况，在所测试的项目中，在侧面圆柱体碰撞中身体侧面都已经达到了标准的要求。
40%偏置正面碰撞测试中丰田全新卡罗拉对车内人员保护成绩出色，均没有出现低于“标准”警示。
测试流程
NCAP的正面碰撞测试的标准是基于欧洲交通安全促进委员会的标准，正面冲击是以64km/h的速度去撞击测试，汽车的前部不但会发生变形，而且会造成保险杠的损坏脱落。
正面碰撞在Euro-NCAP测试中采用更为接近现实情况下的40%正碰撞，在正面碰撞中，丰田全新卡罗拉对车内驾驶员以及副驾驶位置防护比较到位，安全气囊瞬间打开，有效的保护了乘客的生命安全。在所有碰撞测试中，最低的碰撞成绩也在“标准”之上，整体非常符合碰撞安全标准的要求。
丰田全新卡罗拉在侧面/柱状的侧面碰撞中表现同样出色，在侧面/圆柱碰撞测试中，侧面碰撞8分，而在柱状碰撞时能够给车内人员提供足够的安全防护。在柱状碰撞中，副驾驶位置的得分相对低了一些，在新款车型上，所有测试成绩均在“标准”以上。
