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| 产品名称 | 535Li 领先型 2014款 | 535Li 豪华设计套装 2014款 | 535Li 行政型 风尚设计套装 2014款 | 535Li 行政型 豪华设计套装 2014款 |
| 厂商指导价(万元) | 64.66 | 71.86 | 79.76 | 79.76 |
| 排量(ml) | 2979 | 2979 | 2979 | 2979 |
| 气缸数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 缸体材料 | 全铝 | 全铝 | 全铝 | 全铝 |
| 缸盖材料 | 全铝 | 全铝 | 全铝 | 全铝 |
| 燃油供给方式 | 缸内直喷 | 缸内直喷 | 缸内直喷 | 缸内直喷 |
| 发动机特有技术 | Double VANOS/Valvetronic | Double VANOS/Valvetronic | Double VANOS/Valvetronic | Double VANOS/Valvetronic |
| 最大功率(kw) | 225 | 225 | 225 | 225 |
| 最大扭矩(n.m) | 400 | 400 | 400 | 400 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| 前悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 最高车速(km/h) | 250 | 250 | 250 | 250 |
| 100公里加速时间(s) | 6.2 | 6.2 | 6.2 | 6.2 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
最后再来谈售价最高的535Li车型，对于这60-80万元的价位区间的车型来讲，性价比似乎已经不是购车者关注的重点。配置的完善，科技的极尽所能更是这一级别车型所看重的。配备了N55B30型号的增压直列6缸3.0T引擎，动力的出色表现不言而喻。破百时间也提升至6.2秒。
【三款车型配置有何细微不同】
| 产品名称 | 535Li 领先型 2014款 | 535Li 豪华设计套装 2014款 | 535Li 行政型 风尚设计套装 2014款 | 535Li 行政型 豪华设计套装 2014款 |
| 厂商指导价(万元) | 64.66 | 71.86 | 79.76 | 79.76 |
| 自动泊车 | - | - | ● | ● |
| 车门关闭辅助 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 夜视系统 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 氙气大灯 | ● | ● | - | - |
| 全LED大灯 | - | - | ● | ● |
| HUD超视距抬头显示 | ○ | ○ | ● | ● |
| 座椅通风 | - | ● | - | ● |
| 后排液晶屏 | - | ● | ● | ● |
| ≥8喇叭扬声器系统 | ● | ● | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
在这样的一个售价区间，每一项细微的配置差异，可能会轻易动摇购车款型。入门级的535Li领先型车型，在配置方面缺失了自动泊车功能、暂不配备全LED大灯和座椅通风、后排液晶屏幕。而HUD超视距抬头显示功能除了行政型之外，都称为了选装配置。
编辑总结：2014款宝马5系Li车型已经正式登陆市场，作为中高级车型，低功率的520Li车型更适合需要高品质的家庭客户；而更豪华更多科技配备的525Li,530Li车型则更倾向于商务市场。
