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早在魏晋乐府《子夜四十歌》中，就有一首《秋有月》描写道：“ 仰头望明月，寄情千里光。”而我们也将迎来一年一度的中秋节，按照惯例，我们为网友推荐了十款近期上市的新车型，而它们拥有共同的特点，就是拥有硕大的观景天窗，一起来看看有没有一款适合你吧。
| 自驾全景赏月团 10款通透大天窗车型推荐 | |||
| 序号 | 品牌 | 车型 | 指导价区间 |
| 1 | 宝马 | 5系GT | 73.80-170.80万 |
| 2 | Jeep | 新大切诺基 | 56.99-89.99万 |
| 3 | 奔驰 | 全新E级 | 43.80-77.90万 |
| 4 | 起亚 | 凯尊 | 23.50-32.18万 |
| 5 | DS | 国产DS5 | 23.5-30.5万预售 |
| 6 | 现代 | 全新胜达 | 21.98-30.98万 |
| 7 | 欧宝 | 赛飞利 | 19.98-30.99万 |
| 8 | 福特 | 翼虎 | 19.38-27.58万 |
| 9 | 大众 | 新途观 | 18.98-31.58万 |
| 10 | 雷诺 | 新科雷傲 | 18.98-29.88万 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
从推荐车型表格中我们能够看到，从指导价区间170多万元一直到入门价格仅仅18.98万元，看来想拥有一款酷酷的大全景天窗车型也并不是很难。最入门的车型为雷诺SUV车型新科雷傲，而全新改款换代上市的Jeep新大切诺基车型入门售价也仅仅只有56.99万元。
【宝马 新5系GT】
在刚刚开幕的成都车展上，宝马汽车发布了中期改款的5系GT，并公布价格。新款5系GT的售价区间为73.8-92.9万元，另外高性能版550i xDrive M运动型价格为170万元。
新款5系GT作为中期改款车型，并没有体现出太多的变化，依然延续老款比较圆润的造型。不过灯光方面，光环改用平底设计这一改动并没有在展车上出现。平底聚光环加LED自适应大灯和LED雾灯则作为选装组合出现。其他方面还包括带有转向灯的外后视镜，以及位置更低线条更加复杂的下进气口。
【Jeep 新大切诺基】
Jeep对大切诺基的前脸进行了全方位的升级和改变，看起来都不像是一款中期改款车型，到像是全新换代车型。全新的大灯是最明显的改变，大面积的镀铬装饰依旧是美国硬汉车的一种标志。与老款相比，减少了大面的镀铬装饰的前格栅，看上去更精致更秀气。
尾部比较明显的是尾灯采用了全新设计，同样加入了LED光源，使得夜晚的辨识度更高，安全性也有所提升。全新大切诺基确实做到了很好的平衡性，特别是前脸的改变让我对大切诺基的喜爱程度又上升了一个层次。
内饰虽说谈不上太豪华，但是在材质和用料以及颜色搭配上一点也不含糊，更多的美国特色在大切上更多的体现出来了。在细节的处理和撞色的内饰搭配上，新大切的内饰看上去更符合人们的审美。
【奔驰 全新E级】
国产全新奔驰E260L运动版是中期改款车型，全新的它拥有众多高科技装备助阵，外观豪华而极富贵气，车身长为5019mm与老款相比仅增加了7mm，而轴距则保持不变依然为3014mm。修长霸气的身材配上帅气的车头， 使奔驰更加自信也更有内涵。
改款奔驰E260L运动版的前脸摒弃了以往“四眼式大灯”设计，采用了更为时尚的整体式头灯，发动机盖上的线条简洁大方，更具视觉冲击力。近距离观察车头部分，您将发现改款车型拥有更多圆润的 线条，细腻靓丽的二项式中网格栅，高贵的三叉星标志，配合众多镀铬装饰，不但大幅度提升了整车的档次，同时也将此车彰显的更具运动气息。
整体式头灯的设计十分不凡，其灯腔内部被设计师调整为具有流动气质的线条设计，酷感十足高性能 全LED行车灯急剧缩短，配合下侧十指可数的一小排“电眼”，和卤素光源的远光灯，让整个大灯组 看起来更大气更时尚。此外，新车的前保险杠也不再是稳住商务风格，重获新生的它拥有更加耀眼的AMG风格。
改款奔驰E260L的车身侧面线条优雅平滑，长条形的车灯和犀利的车身线条，配合大尺寸轴距和被设 计师拉长的车身腰线，从后门延伸至尾灯方向，一眼望去，改款奔驰的视觉效果更加修长动感。而宽大的外后视镜拥有电动调节、电动折叠、加热和自动防炫目等功能，进一步为提高行车安全带来了保护。
车尾的线条流畅动感，充满活力又不失稳重。尾灯的造型、后包围、排气管以及镀铬装饰条等细节部分，被设计师重新教调，其尾灯首次采用了纤维镜片技术，双色外观的水平LED灯组成为结构上的主体。奔驰E260L的后包围更加宽厚大气，单侧双出设计的排气管也十分新潮。
【起亚 凯尊】
希瑞尔带来的不只是设计创意，而是理念。这种理念也贯穿到起亚旗下的每一款车型，而新款的凯尊也秉承的这种理念，把“美”的概念展现的淋漓尽致。当然也会有不同的意见，每个人的性格不同，视觉感官也会有所不同，我只是想说出自己的感受，哪怕我对于美的理解是错误的。
新款的凯尊实际只是改款的车型，因为它的动力、底盘，车身尺寸都没有任何的改变。变化全部来自外在。由于国产起亚的K系列已经在国内销售很长一段时间，所以国人对起亚的家族式外观已经不再有那么强烈的好奇心。可一款新车出现的时候，还会引来不少人围观。新凯尊比老款车型更加年轻化，“虎啸”格栅这种不接地气的设计却在车身上融入的十分和谐。
将近5米的车身长度，但看上去却并不"蠢"，而盲区监测系统也让它很好的规避了车身过长的这一缺陷。我心里一直有个自己的定义，就是这种密幅条的轮圈只有出现在小型运动化车型或是拉力赛车上才会显得耀眼，而凯尊的轮圈设计也让我的“一根筋”心理有所动摇了。
很多人会误把这款车看成K5，当然这类人指的不会是每天翻看汽车图片参数的汽车编辑或者汽车爱好者。但他们身上的确有很多相似之处，而且修长的车身线条直观上看上去也并不显得比K5要大多少。但我不喜欢K5车身上过多的零七八碎小配饰，设计师对K5塑造的有些处心积虑，生怕丢掉了什么细节角落。适可而止的做法反而到增加了不少贵气，凯尊的一些镀铬装饰也运用的恰到好处。
【长安谛艾仕 DS5】
首先要说明的是我没有开过进口版的DS5，所以对这款车还存在着很大的新鲜感。记得车展上第一次见到它时候就会特别留意它身上的一些弧线，凌乱，却乱的有章法。而当我做进车内之后，就更加凌乱了，跑车的视野，SUV的坐姿，机舱般多的按键，还有运动的座椅，我已经不知道形容这辆车到底适合哪种类型的人。甚至会有种另类的想法，一键式启动点火的过程过于简单，应该在拨弄一系列开关之后这辆车才会启动，试着从中找到那种驾驶飞机的感觉。
【现代 全新胜达】
2012年广州国际车展于11月22日正式开幕，作为国际级车展一定吸引了车迷的关注。在每届车展上SUV车型都是最受关注的，因此有不少汽车厂商都选择在这个时机进行发布。北京现代就在此次车展上带来一款重量级的SUV车型-全新胜达。全新胜达是胜达的第三代车型，定位于跨界SUV，外形设计体现充分体现了现代汽车动感流畅的设计基因。下面我们给您详细介绍一下这款全新车型。
【欧宝 赛飞利】
赛飞利已经进入国内多年，但一直销量平平，大部分原因还是由于国人对其品牌的认知度所造成。全新一代赛飞利已经在去年的法兰克福车展上展出，而此次上海车展开展前，我们也见到了它实车的样子。新车无论从外观还是内饰方面，都有了非常大的改观。
新款赛飞利
国内现款赛飞利
赛飞利的竞争对手锁定雷诺风景，C4毕加索等车型。相比现款车型，新车对整体造型进行了较大的感，线条更加自燃流畅，中网的设计与Insignia相似，不过大灯更个性，大灯与雾灯巧妙连成一体。
车尾抛弃了之前的方正臃肿设计，时尚美观尾部线条对比老款有很大的变化。尾灯的变化最为明显，造型非常优美。而当车灯点亮时，只能用惊艳俩个字来形容。尾门玻璃面积很大，倒车时可带来一定便利性，整个尾部看起来非常亲和力。
车身尺寸为4690/1820/1690mm,轴距相比上代欧宝赛飞利加长了57mm达到2760mm，轮距也增加了近10cm，车身变得更大，更加强调乘坐的舒适性。225宽的马牌轮胎也对舒适性及高速行驶的稳定性起到了很好的作用。
【福特 翼虎】
近年来长安福特对于每一步的规划都很缜密，他们没有大规模的引入产品线，而是看清国内市场的需求后再做决断，福克斯如此，眼下的翼虎亦是如此，这款定位于紧凑级的SUV，在上市后将对途观、CR-V、RAV4等同级车造成极大的威胁，这句话并非武断，而是它确有这个本事。
即使你一时记不住它的名字也没关系，前脸造型清晰可见福特最新家族的身影，獠牙般的包围设计、简约狭长的进气格栅以及凝视的前灯组，都展现出了极高的视觉冲击力。
紧致的车身线条使翼虎看上去并不笨拙，贯穿头尾的腰线居于靠近车窗的位置，有效将车顶视觉性降低，看上去更具一款轿跑车的动感特质。此外，2690mm的轴距也在同级车中具有明显的优势，同时也确保了车内空间的舒适性。
凌厉的线条紧跟时代的步伐，同时也显著增强了立体感，尾灯的造型与三厢版新福克斯形似，最大的不同就是翼虎融入了时下流行的LED。底部的银色护板具有突出的Crossover风格，同时观感极佳，这也是作为一款城市SUV的必备之物。
【大众 新途观】
新途观作为小改款车型，其实实质性变化并不大，但前大灯的LED日间行车灯却让它的车头相比2012款有了硬朗的变化，并且还全系标配了氙气大灯，这一点要比2012款厚道许多。
侧面的变化不大，镀鉻装饰加宽加粗，轮毂也加大了，这一切都在告诉我们途观变得更加“男人”包括被尾灯改变的尾部。我总是从2013款的途观身上感觉它的变化主要来自新样式的前后尾灯。
【雷诺 新科雷傲】
作为一款小改款车型，科雷傲很好的拿捏了变化的尺度与方向，就像纬度与风朗一样，新科雷傲也将自己打扮的非常大众化。在尺寸上新款与现款变化很小，基本保持了原有的体型。前脸的大变赋予了这款车更丰富的特征，时尚从此与新科雷傲挂上了钩。
而对于雾灯这样的“小玩意”，新款科雷傲也进行了全新设计，动感的造型配以镀铬装饰，不仅为其增加了一丝灵气，也显得更为时尚。前保险杠周围的大量折线设计肌肉感十足，下部银色导流底护板取代了老款的车身同色风格，实乃点睛之笔。
新科雷傲的侧面腰线一如既往的凌厉，营造出的层次感从前至后一气呵成。陡降的A柱与尾部的上扬形成强烈的视觉碰撞感，动感流畅的车身被保留了下来，配以高挑的腰线与粗壮的D柱，完美的展现出新款科雷傲遒劲有力的一面。
编辑总结：全景天窗虽然是一项比较被国人认可的亮眼配置，但至于哪款车型更加适合准备入手新车的您，还是要看个人用车目的及品牌习惯及喜好等具体因素了。
