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速派的车内乘坐空间对一般人来说完全够用，长车顶加上长轴距确保乘客可以拥有充裕的头部和腿部空间。车内储物空间中规中矩，四门饰板均有储物槽，手套箱可以放不少杂物，而前扶手箱内也有不小的空间。但说到储物空间，行李厢才是真正的大容量，掀背式的行李厢盖可以提供很大的开口，方便装载物品。
速派1.8TSI发动机最大功率为118kW，最大扭矩为250Nm。对于1.8L排量的车型来说，起步阶段想迅速爆发并不容易，稳步提速等待升挡才是这款车应有的驾驶方式。
由于涡轮的介入，速派中段加速时的表现确实不错，只是涡轮在接近4000转时才开始工作，显得有些滞后。另外换挡比较顺畅，降噪表现也令人满意。速派的底盘调校比较适中，转向操控性能不错，助力适中，一般的颠簸路面都可以轻松化解。
总结
斯柯达速派在外观上的改进显然是比较成功的，因为中级车消费者也在不断的年轻化，走年轻时尚范儿势必会引起更多年轻消费者的共鸣，而且，这已经是当下的潮流趋势。速派目前有1.4T、1.8T、2.0T三种排量的车型可供选择，对于动力有不同要求的人都可以从中找到适合自己的那款。
