★ 动力
这次测试的车型搭载的是2.0L EcoBoost涡轮增压直喷发动机,参数为200马力的最大功率和340牛顿·米的峰值扭矩。新蒙迪欧也有240马力的高功率版2.0T发动机,以及一款全新的180马力左右的1.5T小排量发动机。
SelctedShift 6速手自一体变速器,或许在很多人看来,从上一代双离合变成自动变速器是一种“退步”,但我认为自动变速器在换挡平顺度、可靠性等方面依然有很强的优势。
前麦弗逊、后多连杆构造悬挂是前驱中级车最主流的布置方案
新蒙迪欧也没有当前流行的Eco经济模式或发动机自动启停功能,相比致胜的改进只有进气格栅可以根据实际需求自动开启,减少冷启动时的能量损耗。综合油耗:7.9 L ; 市区油耗:11.2 L ; 郊区油耗:6.0L。
★ 总结
新蒙迪欧以标准“外观党”的形象呈现在世人面前,同时在外观以外的其他方面也有不俗的表现。最明显的感受就是新车型在内饰用料、工艺和配置方面的确下了卓有成效的功夫,车厢内的豪华感与前任车型绝对不可同日而语,或许它的车厢还不是中级车里最豪华、最考究的,但已然能够大方的和第一阵营的对手们直面PK。