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科鲁兹掀背车采用1.6L自然吸气发动机和1.6L涡轮增压发动的双动力组合，1.6L涡轮增压发动机最大功率达135kW，升功率达84.4kW/L，可以在2000转至5600转的超宽区间持续输出235Nm最大扭矩，很适合在城市道路驾驶。
1.6T三厢版车型只推出了6速手动挡版，虽然手动挡更具驾驶乐趣，动力输出也更加自由掌控，但在交通拥堵的城市开就是噩梦。掀背版推出了全新6速手自一体变速箱，技术成熟稳定，适合中国路况。
科鲁兹的操控性口碑不错，底盘调教也很扎实。虽然后悬挂并不是独立形式，不过采用复合扭杆梁悬挂+瓦特连杆式，在转弯时，可以减少横向偏转，降低轴衬负荷、舒缓轴套摩擦，从而提高了阻断路面噪音和颠簸传导。
总结：其实掀背车并不新鲜，在欧洲已经流行了几十年甚至是主流车款。从纯技术角度上来说，SUV、旅行车和厢型车广义上也可以算作掀背车。但在国内掀背车还属于比较潮流的概念，在前脸、内饰及空间方面，科鲁兹掀背车与三厢版都没有明显区别，但独特的尾部线条更加吸引人。再加上1.6T+6AT的动力组合，相信这款衍生车型会有不错的表现。
