奔驰新E级
产品名称 | E260L 运动轿车 2014款 | E260L 豪华型 2014款 | E300L 运动轿车 2014款 | E400L 运动轿车豪华型 2014款 |
品牌 | 北京奔驰 | 北京奔驰 | 北京奔驰 | 北京奔驰 |
长/宽/高(mm) | 5021/1854/1487 | 5021/1854/1487 | 5021/1854/1487 | 5021/1854/1487 |
最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 | 6000 | 5250 |
最大扭矩转速(rpm) | 2000-4300 | 2000-4300 | 2500-5000 | 1600-4000 |
最大功率(kw) | 150 | 150 | 180 | 245 |
最大扭矩(n.m) | 310 | 310 | 300 | 480 |
最大马力(Ps) | 204 | 204 | 245 | 333 |
变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | 7 | 7 | 7 | 7 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
作为新款的奔驰E级,一共推出了7款车型,售价区间为44.30万-77.90万,其中E400L 运动轿车豪华型是首次在国内市场推出,但高昂的价格让人望而祛步,而新款的最大的变化在于前脸,定位更加年轻化,但是在国内竞争激烈的中高级轿车市场中,想要分得一杯羹还需要更多的细分市场和定位。
整车亮点
产品名称 | E400L 运动轿车豪华型 2014款 |
品牌 | 北京奔驰 |
长/宽/高(mm) | 5021/1854/1487 |
刹车防抱死系统(ABS) | ● |
驱动防滑系统(ASR) | ● |
电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● |
电控辅助制动系统(EBA) | ● |
定速巡航(CCS) | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● |
并线辅助系统 | ● |
自动泊车 | ● |
电子防盗系统 | ● |
无钥匙启动系统 | ● |
智能胎压监视系统 | ● |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
新款E260L配置方面,装备了并线辅助系统、自动驻车/上坡辅助、电控辅助制动系统、驱动防滑系统、刹车防抱死系统、电子稳定程序、电子制动力分配装置、定速巡航、自适应巡航、无钥匙启动系统、无钥匙身份识别、全景天窗等。
新款奔驰E进行了大胆的外观改动,全新家族式的设计风格,从整体上看更加动感激进,人群定位更加趋于年轻化,但不失沉稳。而前脸也经过了从新的设计,整体更加活力,在细节上也十分到位。发动机盖上的线条简洁大方,更具视觉冲击力。近距离观察车头部分,您将发现改款车型拥有更多圆润的线条,细腻靓丽的双幅中网格栅,配合众多镀铬装饰,不但大幅度提升了整车的档次,同时也将此车彰显的更具运动气息。大灯采用了更为时尚的整体式头灯,与发动机盖上的线条相互呼应,更具视觉冲击力。
新一代的奔驰E级车身侧面张条平滑优雅,外观豪华而极富贵气,车身长为5019mm与老款相比仅增加了7mm,而轴距则保持不变依然为3014mm。修长霸气的身材配上帅气的车头,使奔驰更加自信也更有内涵。宽大的外后视镜拥有电动调节、电动折叠、加热和自动防炫目等功能,进一步为提高行车安全带来了保障。而轮胎采用了规格为SPSPORT 255/45R17的邓禄普轮胎,而与之搭配的则是时尚感更强的双五辐式轮毂,十分耐磨。
车尾的线条流畅动感,充满活力又不失稳重,尾灯的造型、后包围、排气管以及镀铬装饰条等细节部分,被设计师重新教调,其尾灯首次采用了纤维镜片技术,双色外观的水平LED灯组成为结构上的主体。奔驰E260L的后包围更加宽厚大气,单侧双出设计的排气管也十分新潮。
新款E260L中控台整体布局与现款并没有显著差异,只对方向盘、镀铬装饰等细节进行了修饰,营造出相对现款较年轻的感觉。年轻化的真皮三幅式多功能方向盘,外圈采用了握感细腻的Nappa真皮进行包裹,多功能按键布局合理,左侧用于控制行车电脑,右侧控制音响和蓝牙电话,充满运动范儿的方向盘,无论做工、还是材质手感都令人十分满意。
仪表盘由老款的5圆式造型改为3圆式,左右两侧偏小的为油量表和水温表,曾经被誉为经典之作的时钟则被设计师摒弃。带有彩色液晶显示屏幕,黑底白字的仪表盘读数清晰,它除了可以显示出车主所需的各种内容及信息之外,整体表现的科技感也更加强烈。中控台顶部的显示屏,采用功能强大的COMAND人机交互系统,车辆信息将会全部显示在显示屏上。
奔驰新E级在动力先期会提供三种不同的版本,分别是搭载高功率版本1.8T发动机的E260L,3.0L V6发动机的E300L以及3.0T V6发动机的E400L。E260L最大功率:204马力(150千瓦)/5500rpm;最大扭矩:310牛·米/2000-4300rpm。至于变速器方面,依然是大家熟悉的7速自动变速器,采用的怀挡设计成为了奔驰车的代表性。如果是初次使用会有一些不便,但是当你熟悉后使用起来非常的方便。