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纳智捷5 Sedan 1.8T车型配置差异
| 产品名称 | 1.8T MT 精致型 | 1.8T MT 经典型 |
| 售价（万元） | 10.88 | 11.88 |
| 铝合金轮毂 | - | ● |
| 后倒车雷达 | - | ● |
| 倒车影像 | - | ● |
| 后视镜电动折叠 | - | ● |
| 自动空调 | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
图中为自动挡车型
1.8T手动经典型相比入门的1.8T手动精致型价格虽然高出整1万元，但同时也得到了不少非常实用的配置比如后倒车雷达加倒车影像，可以有效辅助驾驶者尤其是新手朋友完成倒车工作，同样还配备的电动折叠后视镜，这些都可以减小发生碰撞、刮蹭的机会而带来不必要的损失。此外自动空调可以比较有效的提高驾驶舱内的档次，并且避免驾驶时调节空调系统所带来的危险，铝合金轮毂相比钢制轮毂加所料装饰壳也要更为美观。
| 产品名称 | 1.8T MT 经典型 | 1.8T AT 豪华型 |
| 售价（万元） | 11.88 | 12.88 |
| 变速箱 | 5速手动变速箱 | 5速手/自一体变速箱 |
| 遥控钥匙 | - | ● |
| 无钥匙启动 | - | ● |
| 无钥匙进入 | - | ● |
| 电动天窗 | - | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
自动豪华型和手动经典型同样仅相差一万元，但这其中最主要的变化来自变速箱，5速手自一体变速箱可以带来更大的使用便利性，尤其是在城市堵车条件下，减少了换挡的麻烦。其次还提供了遥控钥匙、无钥匙进入启动、电动天窗、HUD抬头数字显示，进一步提升了整车的档次、舒适性和使用便捷性。
| 产品名称 | 1.8T AT 豪华型 | 1.8T AT 尊贵型 |
| 售价（万元） | 12.88 | 14.58 |
| 多功能方向盘 | - | ● |
| 前驻车雷达 | - | ● |
| 后排座椅按比例放倒 | - | ● |
| 后排中央扶手 | - | ● |
| 后排杯架 | - | ● |
| GPS导航系统 | - | ○ |
| 蓝牙/车载电话 | - | ● |
| DVD多媒体系统 | - | ● |
| 前雾灯 | - | ● |
| 全景摄像头 | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
从1.8T自动尊贵型开始，纳智捷5 Sedan开始配备更具科技感更显档次的全景影响系统，真正做到360°观察车辆周边情况，尤其是在倒车过程中更为有帮助。其他的配置增添了多功能方向盘、前驻车雷达、DVD多媒体娱乐系统、前雾灯等配置。而价格方面，尊贵型与豪华型相差1.7万元。
| 产品名称 | 1.8T AT 尊贵型 | 1.8T AT 旗舰型 |
| 售价（万元） | 14.58 | 15.58 |
| 前排侧气囊 | - | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - | ● |
| 主驾驶电动调节 | - | ● |
| 扬声器数量 | 4-5 | 6-7 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
一般情况下，1.8T自动旗舰型相比自动尊贵型我们肉眼能看到或用得到的配置只有主驾驶电动调节和多了几个扬声器提高音响音质，不过在看不见或者不经常被使用的装备上，自动旗舰车型提供了前排侧气囊、牵引力控制系统和车身稳定系统这样的安全性配置。
纳智捷5 Sedan 2.0T车型动力系统参数
| 产品名称 | 纳智捷5 Sedan 2.0T车型机械动力参数 |
| 排量(ml) | 1998 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 排放标准 | 国Ⅳ（京Ⅴ） |
| 燃油种类 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93# [京92#] |
| 燃油供给方式 | 缸内直喷 |
| 最大功率转速(rpm) | 5200 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-4000 |
| 最大功率(kw) | 125 |
| 最大扭矩(n.m) | 256 |
| 变速器形式 | 6速手自一体 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |
2.0T发动机最大功率达125kw，最大扭力为256Nm，可以看出与1.8T发动机动力相差并不大，性能表现上也没有太多的差别，不过变速箱升级为了来自爱信的6速手自一体变速器，不管是动力传递的连续性还是换挡的平顺性均有提高。
纳智捷5 Sedan 2.0T车型配置
| 产品名称 | 2.0T AT 旗舰型 |
| 前排侧气囊 | ● |
| 安全带未系警告提示 | ● |
| 驱动防滑系统(ASR) | ● |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● |
| 倒车雷达 | ● |
| 前防撞雷达 | ● |
| 倒车影像 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙身份识别 | ● |
| 夜视系统 | ○ |
| 氙气大灯 | ● |
| 大灯清洗装置 | ● |
| 前雾灯 | ● |
| 外后视镜电动折叠 | ● |
| 方向盘外装饰 | 真皮 |
| 多功能方向盘 | ● |
| 自动空调 | ● |
| 座椅外面材质 | 真皮 |
| 驾驶座椅电动调节 | ● |
| 后排座椅比例放倒 | ● |
| 后排中央扶手功能 | ● |
| 单碟DVD | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● |
| 卫星定位导航系统 | ○ |
| 蓝牙/车载电话系统 | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |
由于纳智捷5 Sedan 2.0T车型目前仅有一款配置，一次并不存在标配之说，我们便将2.0T自动旗舰型车型与1.8T车型标配相比，多处的配置列举了上表。通过上表可以看到，身为售价高达17.58万元的顶配车型，旗舰型在配置方面处之前提到的全系标配亮点外，作为这个价位的车型配置应有尽有，但并无其他可以使人眼前一亮的配置。
总结：纳智捷5 Sedan全系车型购买推荐
1.8T和2.0T车型选哪款？
对于这个价位的消费者而言，1.8T和2.0T之间各个车型的差价还是比较大的，并且对于日常使用而言，1.8T的动力已经算得上充沛了，因此如果作为日常使用代步1.8T足以。而2.0T虽然排量比1.8T车型要高，但是动力上差距并不算明显。
六款配置选哪款？
相对于纳智捷5 Sedan的售价和配置，1.8T自动豪华型是最好的选择，因为在该款配置中已经包括了我们能想象得到这个价位车型中所拥有的一切配置。最入门的尚酷型虽然低于11万元的售价比较吸引人，但是配置也少的有点可怜。手动经典型对于手头并不宽裕的朋友来说其实还是比较值当的毕竟这个价位的车能拥有同价位该有的配置同时，还能享受到纳智捷5 Sedan的独特大屏，所以是第二值得推荐的车型。自动豪华型，其配置也不低，只不过相较于多出的配置，高出1万的价格更多的花在了5速手自一体变速箱上，只能说因人而异。同样因人而异的还有旗舰型安全配置的增加如同买了多一份的保障，但日常所能触及到的配置增添的似乎有些少了。至于2.0T仅有的这一款自动旗舰车型，可能除非是追求那一点点的动力提升，否则的话可能选择的人并不是很多，毕竟高出了2万的价格却没高出什么配置，而且价格处于已经可以买入门中级车的尴尬境地了。
