记得在不久前，长安福特新蒙迪欧在亚太地区首度亮相时，就引得了无数赞许之声。说造型设计“高端大气上档次”、有阿斯顿马丁血统、车身雕刻般的切面、内饰设计又再一次突破的了科技感... ...  而8月29日，恰逢新蒙迪欧正式上市，记者在人间天堂--九寨沟有幸跟 all new MONDEO 有了一次亲密接触。由于是简单的体验，不同于以往的开篇，跟新蒙迪欧的故事就从她灿烂的笑脸说起吧~

经历了PM2.5洗礼的人，到了九寨沟的第一感觉绝对是“空气净化器在这里一定没有销路”。你看这蓝天，绿树，新蒙迪欧... ...是的！更加心旷神怡的环境使得我们会对新蒙迪欧的要求愈发的苛刻。从车内气味、座椅的柔软度、幽静的山道上车内的静谧性、悬挂碾压过每一条减速提示带的回馈、提速时引擎最真实的声音、曲折道路整个底盘的反馈等等。它坏坏的样子，真的恍惚以为是“马丁”。刚刚笑的灿烂的“青青”，对它的模样甚是满意。开着它行走闹市，回头率100%。采用了2.0 GTDi引擎的新蒙迪欧，想提速度就是脚下面给点劲的事儿。

开车的小哥是“冬冬”，清楚的记得，平时不言不语的他，突然说从后视镜里看到新蒙迪欧真的很漂亮。我不禁也从后窗向后望，下部闪亮的日间行车灯很有“凶意”，我很喜欢~估计80后的人是不是都这么想的。冬冬在保证安全的前提下，几乎简单测试了车上全部的功能：自适应巡航SYNC系统、跟车过速预警（几乎跟沃尔沃上的那套系统一样好用，你懂得）、拨片换挡。当然新蒙迪欧用的这一套六前速的自动变速箱很稳定，当然稳定的优点很多，但同时换挡响应没有双离合快那是肯定的。

抱着新蒙迪欧的方向盘，我想在这部车上应该几乎没有什么你做不到的事情了，当然喝水吃零食除外。尝试着跟SYNC系统聊聊，挺有意思的~。刚刚上车时，冬冬跟青青就对这里的争议空间做出了一系列的讨论(当时档位处于P档）大家都觉得这里由于有又大又粗的档把挡着，拿取物品都非常不方便。可车开起来了，大家都乐了~ 新蒙迪欧中央通道处预留了非常大非常实用的储物空间。PS:没事别停车的时候捣鼓东西。

即便是看过新蒙迪欧图片的人，再看到真车也不免眼前一亮。它给我的印象是：拥有美式的情怀，但又浸满了科技的血液，在精致的车体细节中，偷偷散发着坏小子的精气神儿，让我念念不忘。

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