【网上车市衡阳站讯】谁说家用车不能玩出激情？日产骐达是目前市场实用型家用车中性能最为强劲的车型之一，它在日系车型中首次引入1.6T涡轮增压发动机，偶尔释放一下瞬间推背的刺激感，唤起了那些看着头文字D动画长大的80后们拥有一台性能出众的家用车的渴望。当然年轻用户的购买力已经向更高层次的驾驶追求转变， 在我们感叹它过瘾的加速快感时，我们更会去深思：驾驶的乐趣更需要稳定的操控与清晰的路感作为支持。下面就我们就将这次试驾体验分享给大家。感兴趣的朋友，不妨致电经销商咨询详情。 

编辑从衡阳东风日产高卫店了解到，骐达前现车充足，颜色方面与4S店联系，喜欢此车的朋友不妨到店赏车、试驾。

外观篇

新骐达的前脸造型采用运动性更为突出的X造型，视觉效果上有了很大的提升。从正面看GTS版骐达与普通版车型完全相同，而与老款车型相比，新车的外形看起来更加协调和时尚。相比被一分为二的老款进气格栅，全新的造型显得更具冲击力，更加威猛。蜂巢形的进气格栅似乎已经成为各大厂家今年的时尚选择。 

新骐达的侧面采用当下流行的双腰线设计，波浪造型的线条从车头贯穿到车尾，再加上略微降低的车身，新骐达的身上多了一点跑车范儿。后视镜的尺寸相对于上一款车型也有提升，高度由105mm上调至130mm。无钥匙系统非常方便，而且用起来手感也非常好。新骐达的大灯造型变得更加犀利，而且所有顶配车型均配备了氙气大灯。既然主打的是运动风，那雾灯也必然少不了速度的感觉。 

新骐达的尾部变化很大，最直观的就是拍照槽的位置发生了变化，其次是尾灯的造型也进行了修整，造型的整体化显得简约并时尚。尾灯的设计风格发生了变化，单看尾灯也能区分出此款车型是否有涡轮增压。骐达GTS无论是轮毂样式还是轮胎的性能都要比自然吸气车型出色，并且主打运动，尺寸为：205/50/R17。

内饰篇

内饰的整体感觉在黑色的映衬下显得运动了不少，而且流线型的设计也使得新骐达比老款多了不少生气。三幅方向盘一直是运动的象征，只是在科技发达的今天，没有配备多功能方向盘。显然有点让人失望。 

黑色的仪表盘搭配白色显得干净整洁，中间的液晶屏也可以显示油耗信息，260Km/h的表底更是让我对这部带有Turbo的机器充满了期待。中控台上方是一个全彩液晶显示屏，这里提供了倒车影像、多媒体娱乐、导航等主要功能。双温区的空调是一大亮点，这样的配置在十五万以下的车型中实属少见。骐达GTS高配车型会配备VDC动态稳定控制系统，其实这就是我们所熟知的ESP系统，且在方向盘左下方位置同样有VDC关闭按钮。 

前排中央扶手可以向前伸长将近10公分，并且在前排中央扶手下方新增了储物格和杯架。前排中央扶手的后方设计略显草率，貌似烟灰缸的东西打不开，而上面的储物槽实际用途也不是很大。外后视镜调节旋钮移至门板，相比上代车型使用起来更加方便。

座椅采用双材料制成，中间位织物，两侧为皮质，包裹性很好也很舒适，此次实拍的车型上增加了运动版座垫，配合此车的外形。后排座椅除中间座椅同样为双材料制成，乘坐很舒适。虽然新骐达比老款矮了一些，但后排空间仍然很充足，头顶和膝部空间很宽大。 

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