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紧凑车型新秀 实拍图解广汽传祺GA3

2013-08-23 17:06:06 来源:网上车市      编辑:赵林英   

紧凑车型新秀 实拍图解广汽传祺GA3

传祺GA3即将上市,个人觉得其主力车型售价区间将在8万-10万元之间。相对于那些前辈竞争对手,GA3拥有前后盘式刹车与前后独立悬架,这在同级别价位车型中当然是卖点。而通过本次静态实拍,我们能看到更多GA3的车辆细节,本次实拍车型为GA31.6T手动豪华版。

外观:年轻时尚,活力十足

实拍广汽传祺GA3

实拍车型尺寸方面,长4570mm、宽1790mm、高1490mm,轴距为2620mm,位居同级前列,为头部及腿部空间提供了强有力保障,对于挑剔空间的消费者无疑更具吸引力。

实拍广汽传祺GA3

初见传祺GA3造型,给人年轻活力富有朝气的感觉,单凭这个突破性的动感前卫造型,已经足以在一大堆长相平庸的自主紧凑车型当中掀起不少波澜。

实拍广汽传祺GA3

传祺GA3中网采用类似马赛克感觉的T字形密集布局,有别于市场上常见的网状格栅,让GA3更加具有运动特质。前脸采用X型的轮廓设计,锋利的前大灯,大面积的中网配合中间的广汽传祺车标,看上去很具杀气。

实拍广汽传祺GA3

    颇有新意的前大灯样式设计,流露出活泼的神韵,上下双镀铬灯眉的设计很少见,组合起来能第一时间抓住消费者的眼球。

实拍广汽传祺GA3

圆润的外后视镜设计,与车身整体线条吻合,只不过没有在此集成转向灯而是将其设计在传 统的翼子板上。

实拍广汽传祺GA3

实拍广汽传祺GA3 实拍广汽传祺GA3

侧身线条还是比较丰富的,上下两条交错的曲线以及后窗轻微上扬的腰线使它显得比较动感,让GA3呈现出短小精悍的车身比例,后车门的设计亮点非凡,首先车门后部的线条曲折,因此后车门显得比较短小最重要的是隐藏式门把手的设计在同级车型中可以说是相当出彩,整个后车门在视觉效果上也变得更加和谐。

紧凑车型新秀 实拍图解广汽传祺GA3

尾部的设计以饱满为主,曲线相当圆润,车尾仅用一条镀铬装饰条与尾灯内部的镀铬元素呼应,简约的风格并没有让车尾设计变得单调。

实拍广汽传祺GA3

眼睛造型的尾灯设计显得十分修长,与前大灯相呼应,而带有磨砂质感的灯罩让它看上去更为精致,上扬的线条轮廓与尾部曲线搭配和谐。

实拍广汽传祺GA3

配备了线条感极强的双叉式五辐轮毂,采用韩泰轮胎,尺寸为205/55 R16.这套轮胎整体性能均衡,在同级车型中是比较常见的。

内饰:环保材质打造健康生活

实拍广汽传祺GA3

目前看到的传祺GA3都采用深色内饰,这提升了车厢内的整体质感和运功感,比较符合车辆定位。全车内饰均选用高品质环保材料,创造出领先对手的清新环保的低VOC空气环境。

实拍广汽传祺GA3

多功能方向盘采用平底三幅式设计,运动感十足,软性材质手感非常舒适,给人良好的驾驶体验。充分考虑了年轻人的喜好。底部扁平的方向盘造型自然让人将其与性能联系起来,功能性也十分齐全,常规的音频控制和实用的定速巡航按钮均出现在上面。

实拍广汽传祺GA3

中控台造型整体感较强,布局清晰合理,按钮尺寸都比较大,位置也都非常顺手,使用起来十分方便。

实拍广汽传祺GA3

仪表盘造型清晰明了,橘黄色的灯光营造柔和的氛围,能缓解车主长时间驾驶带来的疲劳感。

空间:布局合理,紧凑舒适

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传祺GA3的储物空间设计的非常精巧人性化,虽然是紧凑车型,但设计师在储物方面毫不吝啬,车内随处可见储物格,手机、雨伞、纸盒、钥匙等随身物品都能在车内找到好“归宿”。  

实拍广汽传祺GA3

实拍车型前排座椅采用纺织材料,透气性和舒适性都不错,高配版支持电动调节功能。

实拍广汽传祺GA3

2620mm的轴距为后排带来不错的腿部空间,座椅的包裹性和舒适性非常好,能带来不错的乘坐体验。

实拍广汽传祺GA3

电动天窗是给本款车型加分的配置之一,开启面积长360mm、宽690mm,足够满足车主的日产需求了。

实拍广汽传祺GA3

后备箱容积达到450L,应付日常出行绝对不成问题了,前排座椅可以折叠,放倒后的空间算是十分可观的了,空间安排更加灵活。

动力:配备1.6L自然吸气

实拍广汽传祺GA3

动力方面,先期上市的将采用1.6L自然吸气,未来还将会有1.3T涡轮增压。最大功率转速为6300rpm,最大马力为122Ps,排量为1598ml

实拍广汽传祺GA3

与之匹配的是来自爱立信的5速手动变速箱,传祺目前也在积极研发自己的双离合自动变速箱,有望使用在1.3T车型上。

实拍广汽传祺GA3

拥有前后盘式刹车与前后独立悬架,这在同级别价位车型中当然是卖点,这会显著提升车辆的舒适与操控性,在同级车型中表现出较强的竞争力。

编辑点评:传祺作为一个年轻的品牌,近两年的发展速度与口碑积累都比较不错。在成功尝试进军SUV市场后,也是进一步扩展产品线,进军经济型车市场的关键。短期内,它的成败不是销量多少,而是消费者的认可程度,在上市之前,我们最希望的当然就是它能有一个真诚且有竞争力的价格。

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