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接下来我们再来重温一下战神GT-R的风采，2014款GT-R几乎将性能推向了极致，试想一款售价只有150万的超级跑车，却能跑出足以击败大部分顶级超跑2.7秒百公里加速的好成绩，于情于理我们也没有任何资格去从其它方面来评判这款日系王者。
由于与战神接触的时间只有短暂的2分钟，所以这款典藏版跑车给我留下的印象并没有达到淋漓尽致的程度。但在短暂的试驾过程中，GT-R还是给我留下了不少难以忘怀的感受，2.7秒的百公里加速绝不是浪得虚名，汹涌澎湃的动力输出，就像源源不断的泉水一般，在任何时刻都可以转化为推动力帮助你再提速。有时你甚至会不由自主的松开油门，不敢再去尝试那未知的深渊。
在弯道表现上，GT-R带给你最直观的感受，就像是它完全清楚你所预想的行驶轨迹，每当你感觉线路的走势可能已经无法按照预期的想法进行下去，GT-R却可以在转瞬间帮你完成任务。这种默契绝不是任何跑车都可以达到的，每一次在它的帮助下完成一次更高速的过弯，你原本脆弱的心理防线，也会随之被逐渐击破，变得勇于挑战更难的关卡。
最后谈谈一些在驾驶GT-R时需要注意和不必考虑的问题，它是一款性能卓越的超级跑车，尽管它可以经常给你带来惊喜，但你也不能因此就放松警惕，它在帮助你的同时，原始的兽性却是你无法驾驭的了的，所以，永远不要试图尝试未知的极限，因为你的驾驶技术，是敌不过它的实际能力的。至于不必考虑的问题，就是GT-R的稳定性，在多方面电子化系统的控制下，GT-R可以时刻处于稳定性极强的状态，每当你想要劈弯或者其他高难度动作的时候，只要车速在你控制范围之内，它都可以让你潇洒的解决问题。
对于这两款跑车的认识其实远不止如此，短暂的体验过程也很难让我再发现更多特点和不足，就目前的现状来看，370Z上市后的表现应该不容乐观，购买60万价格区间的消费者，大多数人都会看重品牌，即便它们在能力上差异不大，只有一小部分人会处于个性和尝鲜选择370Z。而战神GT-R则不必多说，稳定的销量通过细小的改变不会有太大的起伏，价格便宜跑得快，是大部分选择GT-R人群的消费心理，能够用相对低廉的白菜价买到一辆在能力上有不错表现的超级跑车，不管自己是否能够玩转它，也能让那些奢华品牌超跑车主将斗志磨平，何乐而不为呢？
