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【网上车市鄂尔多斯站讯】随着人们生活质量的不断提高，越来越多的人对旅行版汽车发生了较大的兴趣，无奈国内的旅行车市场产品并不多，而且大多都是进口车型，售价高昂，今天我们这篇文章的主角同样是一款进口车型——斯柯达昊锐旅行版，它的到来是否会对国内的旅行车市场带来冲击呢？
一：斯柯达昊锐旅行版外观：
昊锐旅行版的正脸和国产昊锐相比差别不大，斯柯达家族式的进气格栅以及两侧外形犀利的头灯营造出一张富有攻击性的前脸，从进气格栅上能够发现进口车型和国产车型的不同，进口车型的进气格栅没有经过镀铬处理，至于镀铬装饰，只是国人才特别喜好。
昊锐旅行版的外观尺寸和国产昊锐基本一致，只是在高度上略高一些，长宽高分别为4838mm/1817mm/1510mm，另外轴距都是同样的2761mm。
昊锐旅行版的大灯配置达到了最高标准，AFS双氙气大灯可以自动调节照射高度和角度，并带有自动开启功能和大灯清洗装置。 雾灯除了具有转向照明补偿功能之外，还集成有卤素的日间行车灯。
昊锐旅行版搭载的多幅式轮毂有一种大气豪华之感，标配倍耐力P7系列轮胎，尺寸为225/45/R17，该轮胎在抓地力表现以及操控能力上都有不错的表现。
在车门的翼子板上印有“Laurin&Klement”徽标，体现出昊锐旅行版的特别身份，另外，在车内的很多地方都可以发现同样的徽标。
铝合金材质的行李架彰显了旅行车的身份，不过对于日常使用来说，行李架更多的起到的还是装饰作用。和昊锐相比，昊锐旅行版尾部的线条让车辆看上去更加饱满，另外，为了注重后排乘客的隐私性，昊锐旅行版后排车窗采用了深色的玻璃。
昊锐旅行版尾部的设计相对平庸,尾灯的造型和Yeti的类似，唯一能打动常人的或许只有那对“C”字形的斯柯达家族式的LED尾灯以及骚气十足的四出尾排 ，比较突出的是底部的双侧四出排气，霸气十足。 尾灯点亮后“C型”的样式是典型的斯柯达家族式的设计语言，辨识度很高，如果内部灯组能够采用LED光源就更好了。
虽然采用了2.0T涡轮增压发动机，但是昊锐旅行版却高调的搭配了双侧四出排气，行驶在路上相信会对后车造成不小的压力。
