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内外兼修 试驾体验双龙旗舰SUV雷斯特W

2013-08-12 11:19:43 来源:网上车市   原创    作者:张阳   编辑:张阳   

内外兼修 试驾体验双龙旗舰SUV雷斯特W

一提起双龙雷斯特,相信还有很多网友比较陌生。实际上这款车型已走过了近12年的历程,并且凭借硬朗的外观、宽敞的空间以及出色的越野能力,在海外的SUV市场中取得了不俗的销量成绩。而在今年的上海车展上,双龙正式发布了名为雷斯特W的改款车型,新车不仅在外观上有了明显改变,同时动力上的升级也很显著。下面,就让我们一同去体验一下这款来自韩国双龙的旗舰级SUV。

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作为一款小改款车型,雷斯特W依旧基于奔驰上一代M级车平台打造,车身尺寸为长4755mm×宽1900mm×高1840mm,轴距为2835mm,在中大型SUV中属于体型偏大的一位。而在设计方面,雷斯特W改变的非常彻底,诸多时尚元素的加入,让雷斯特显得年轻了不少。

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从车头来看,雷斯特W彻底颠覆了老款车型的中庸风格,全新的设计给人带来耳目一新的感受。特别是前进气格栅摒弃了老款奔驰式的设计,转而采用了更扁平修长的镀铬饰条,视觉上显得更为美观。前大灯也经过了重新设计,锐利的造型比老款的更富有视觉冲击力。在其下方的雾灯与转向灯灯组,也由传统的圆形更换为长条状,并点缀了进气网格装饰,为前脸增添了几分时尚感。

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雷斯特W的侧面造型变化不大,保留了老款车型健硕有力的整体轮廓,变化之处则在于细节部分。例如重新设计的外后视镜增大了视野,并加入了转向灯功能。轮毂的样式也发生了变化,钻石型轮毂的造型更为时尚动感。后车窗还采用了隐私玻璃,确保了后排乘客的私密性,在其后方还配备了一块车系标徽,既提高了雷斯特W的辨识度,同时也增添了几分豪华感。

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雷斯特W的尾部同样没有明显改变,只是在下护板与后尾灯处做出来些许的调整,其中尾灯还增加了LED光源。可单独开启的尾门玻璃是雷斯特W的一大亮点,在其上方还配备了一块夸张的大尾翼,起到了既美观又实用的作用。本次实拍的2.7T 四驱豪华导航版采用了四点式倒车雷达加倒车影像的组合,为新手行车提供了很好的辅助。

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雷斯特W内饰的布局并未发生太大改变,此次改款的重点在于提升了车内质感,老款的纯桃木配饰更换为桃木和金属面板搭配使用,中控面板上的按键也改为银色,很好地提高了车内的档次感。与此同时,材料与做工方面也有所升级,中控台上大面积覆盖了带纹理的软性材料,无论是触感还是质感均表现的十分出色。

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四辐式多功能方向盘保持了家族风格,上方为实木材质,下方则由细腻的真皮包裹,造型美观且手感出众。方向盘的多功能按键功能强大,集成了多媒体控制、蓝牙通话、换挡按键及定速巡航等功能。相比之下,仪表盘的设计就显得太过传统,整体缺乏亮点,颜色的搭配也有些另类。

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中控台布局简洁清晰,上手毫无难度。位于中控中央的是一块3.6英寸液晶触摸显示屏,集成了多媒体娱乐、GPS导航及倒车影像等功能,同时还配备了USB/ AUX接口。在其下方的是带有AQS空气质量控制及花粉过滤功能的单区自动空调,通过一个半圆形液晶屏,可直观的了解温度与空调状态。

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雷斯特W的黑色真皮座椅支持8向电动调节,并且带有3组记忆与易进出功能。座椅的填充物厚实柔软,可以提供非常舒适的乘坐感受。后排座椅不仅拥有同样的舒适性,同时座椅靠背还可大角度调节,方便了后排乘客调节至最理想的坐姿。

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在空间方面,雷斯特W表现出一如既往的出色。体验者身高1.82米,在前排调整好坐姿后,头部空间约有3指。保持前排座椅位置不变,体验者来到后排乘坐时,腿部空间有一拳的余量,头部空间也有4指左右。本次实拍的车型为5座版车型(支持选装7座),目测行李箱空间的容积十分可观,并且后排座椅也可完全放倒,为存放大件物品创造了更宽敞的空间。

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 在动力方面,雷斯特W分别搭载了2.0T、2.7T柴油发动机和3.2L汽油发动机,与这三种动力相匹配的均是源自奔驰的T-Tronic5速手自一体自动变速器。其中,2.0T柴油发动机与柯兰多上采用的保持一致,最大马力为155Ps,与老款2.0T相比提升了17Ps;3.2L汽油发动机则继续沿用了老款动力,最大马力为220Ps;而本次试驾的2.7T柴油车型,出于对环保节能考虑,对发动机进行了重新调校,最大马力由224Ps降至165Ps。

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虽然这款2.7T柴油发动机的动力有所下降,但在实际驾驶中它并没有让人失望,即便是推动车重超过两吨的雷斯特W,也能让人清晰的感受到340N•m峰值扭矩所带来的加速感。与其匹配的5速手自一体变速箱表现的也很出众,不仅换挡的速度十分敏捷,并且让人很难察觉到换挡时的顿挫感。此外,这款源自奔驰的变速箱配置了人工智能程序,可辨别驾驶者的行车意图,以此来判断最佳时机换挡,提升驾驶乐趣和燃油经济性。

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雷斯特W采用了前上下双叉臂悬挂加后8连杆独立悬挂的组合,在车辆急转弯或经过起伏路面时,依旧可以提供良好的车辆稳定性,确保了车内的乘坐舒适性。雷斯特W的易控性同样不错,驾驶时很难感觉到它是一台很大的车,灵活轻盈的转向让女性驾驶起来也毫无难度。另外,值得一提的是雷斯特W拥有不错的静谧性,对噪音的控制达到了相当高的水准,甚至可以与汽油版车型相抗衡。

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作为为数不多的韩系硬派SUV,雷斯特W拥有着不俗的越野能力。非承载式的车身结构使其在面对不同路况时,都能表现出很好的车身稳定性。雷斯特W 2.7T还配备了TOD智能四驱系统,在正常路况下大部分动力被分配至后轮,而当车轮开始打滑时,这套系统则将更多扭矩传输至前轮,大大提高了对不同路况的适应性。同时,28°的接近角、25.5°的离去角与206毫米的最小离地间隙,更是为其提供了极强的通过能力。

编辑点评:与老款车型相比,雷斯特W改款进行的非常彻底,年轻时尚的外观一改往日的中庸与呆板,同时质感十足的内饰与节能环保的动力,也使其更加迎合当下消费者的购车需求。与此同时,雷斯特W延续了老款车型硬派SUV的风格,不俗的越野能力依旧是它的取胜关键。

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