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奇瑞E3值得称赞的还有其宽敞的车内空间，经过身高1.7米的体验者乘坐后，前排后排的余量都十分理想，特别是超宽后排空间（1.4m）和近乎平整的地板，能够轻松容纳三位后排乘客，称得上是同级别车型中的标杆。
除此之外，奇瑞E3还拥有502L超大后备箱空间，不过内部的规整度则显得中规中矩，如果要装载体积较大的物件时，Free-Style 6/4分离后排座椅能够增大扩容性，同时，车内还设置了24处超人性化储物空间，为车内人员提供更多的便利。
奇瑞E3使用了奇瑞成熟的1.5L排量ACTECO发动机，其最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩为140Nm/4500rpm，高效节油。而在传动系统方面，先期会匹配5MT变速箱，而自动挡车型将于后期推出。
而前轮麦弗逊独立悬架，后轮扭力梁非独立悬架，是典型的经济型轿车底盘结构。奇瑞E3作为主打紧凑级市场的新车，相信未来将会与2014款E5并肩作战，毕竟从底盘结构上，两者还是存在一定的区别，能够满足消费者的不同需求。
编辑点评：随着奇瑞启动新平台技术，未来将会有越来越多的新车型推出，而在竞争激烈的紧凑级车上细分化已经是大趋势，奇瑞适时推出新的小紧凑级车，完成这个层级产品的进化是对未来市场布局的策略之一。而从目前曝光的5.68-6.98万元售价区间来看，奇瑞E3会否取代风云2的位置，确实值得思考，希望奇瑞在注入全新产品以后，能够在销售业绩上有所提升。
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